Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013: verschil tussen versies
k (Daniel heeft pagina Wijzigingen concessie DAV-gebied 2013 hernoemd naar Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013) |
k (→Richting Utrecht/Rotterdam Kralingse Zoom (8x-lijnen)) |
||
Regel 89: | Regel 89: | ||
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
− | * [[Lijn 85 Leerdam | + | * [[Lijn 85 Leerdam Lingepolikliniek - Utrecht CS/Jaarbeursplein (2011 - 2014)|Lijn 85 Leerdam Lingepolikliniek|Utrecht CS/Jaarbeursplein]] |
Deze lijn is ongewijzigd. | Deze lijn is ongewijzigd. | ||
Versie van 3 mrt 2016 om 21:30
Op 6 januari 2013 gaat bij Arriva in het DAV-gebied een nieuwe dienstregeling in. Hieronder een overzicht van de wijzigingen.
Inhoud
Stadsdienst Dordrecht
De route van deze lijn tussen het station en Dubbeldam wordt gewijzigd. In plaats van via de Toulonselaan/Oranjepark, Reeweg, Provincialeweg en Noordhoevelaan wordt voortaan via de route van lijn 7 richting Ziekenhuis Dordwijk gereden en vervolgens via Overkampweg, Eikenlaan en Kastanjelaan Dubbeldam in. In Dubbeldam blijft de oorspronkelijke lusroute gehandhaafd. De vertrek- en aankomsttijden op het station worden aangepast om beter op de treinen aan te sluiten.
De vertrek- en aankomsttijden op het station worden aangepast om beter op de treinen aan te sluiten.
De vertrek- en aankomsttijden op het station worden aangepast om beter op de treinen aan te sluiten.
De vertrek- en aankomsttijden op het station worden aangepast om beter op de treinen aan te sluiten. De rit Stadspolders - Station die daarna verder rijdt als lijn 8 maakt voortaan deel uit van de 10-minutendienst. Hierdoor valt 's ochtends een gat van 20 minuten vanaf het station ri. Sterrenburg en 's middags in de andere richting. De frequentie op zaterdagmiddag wordt verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
De extra ritten tussen het station en het Leerpark vervallen, de capaciteit hiervan wordt voortaan geboden door lijn 2 die via het Leerpark gaat rijden. In de ochtendspits rijden minder ritten door als lijn 8 naar Dordtse Kil.
De rit afkomstig van lijn 5 rijdt niet langer als extra rit, maar maakt voortaan deel uit van de 20-minutendienst en rijdt zodoende ook door naar Dordtse Kil III i.p.v. tot Drechtwerk.
Deze lijn wordt vanwege het geringe reizigersaantal opgeheven. Reizigers kunnen voortaan gebruik maken van streeklijnen 11, 12, 88 en 92 die een nieuwe halte krijgen bij de ingang van P+R Weeskinderendijk.
Deze lijn gaat voortaan in een deel van de binnenstad als ringlijn rijden. Vanaf het station naar P-Energiehuis is de route ongewijzigd. In de terugrichting wordt via de Groenedijk, Hallinqlaan, Sint Jorisweg, Steegoversloot en Voorstraat naar de Nieuwbrug gereden. Na de Nieuwbrug slaat de bus linksaf de Wijnstraat in en vervolgt zijn huidige route naar het station.
Stadsdienst Gorinchem
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Drechtsteden (1x-lijnen)
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn rijdt niet langer via de Ketelweg, maar via de nieuwe verbinding tussen de Sliedrechtse wijk Baanhoek West en de Oostpolder in Papendrecht. Vanaf de Noordkil wordt via de Westkil naar halte Viaduct N3 gereden waar de huidige route weer opgepakt wordt.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn neemt de huidige ritten van lijn 116 over, waarmee de benodigde extra capaciteit voor reizigers naar het Leerpark geboden wordt. De frequentie in de spitsrichting wordt hiermee 4x/uur.
Deze lijn wordt opgeheven, de ritten rijden voortaan als lijn 16 en gaan dus in Dordrecht via het Leerpark i.p.v. de Crayensteynstraat.
Deze lijn is ongewijzigd.
Alblasserwaard/Vijfheerenlanden (7x-lijnen)
Dit is een nieuwe belbus die 1x/uur rijdt tussen Boven-Hardinxveld en Schelluinen ter vervanging van hier vervallen lijn 77. In Schelluinen wordt aansluiting geboden op de bussen naar Gorinchem.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn wordt ingekort tot het traject Sliedrecht - Station Boven-Hardinxveld. De frequentie wordt verlaagd naar 1x/uur.
Richting Utrecht/Rotterdam Kralingse Zoom (8x-lijnen)
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Rijdt niet langer via de Schoof in H.I. Ambacht, maar gaat via het nieuwe busstation Cascade rijden. De halte Van Godewijckstraat en P.C. Hooftsingel vervallen.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Richting Rotterdam Zuidplein (9x-lijnen)
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn houdt voortaan rond 20.00 uur op met rijden.
Deze lijn rijdt voortaan vanaf het nieuwe busstation Cascade en rijdt zijn lusroute door H.I. Ambacht voortaan andersom. Naast het busstation worden de haltes De Schutse en Avelingen voortaan door deze lijn bediend. Haltes Zwembad, Van Godewijckstraat en P.C. Hooftsingel vervallen.
Qliners
In de ochtendspits wordt de frequentie licht verhoogd.
Deze lijn krijgt in de ochtendspits een extra rit ter vervanging van de vervallen lijn 389.
Deze lijn wordt opgeheven. Tussen Papendrecht Viaduct N3 en Utrecht gaat in plaats van lijn 389 een extra rit op lijn 388 rijden. Reizigers vanuit Alblasserdam richting Utrecht kunnen voortaan bij halte Viaduct N3 i.p.v. het busstation in Papendrecht overstappen.
Scholierenlijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Buurtbussen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.
Nachtlijnen
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is ongewijzigd.