Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 4 Nijmegen, Brabantse Poort - Hatert

273 bytes toegevoegd, 7 feb 2016 20:26
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=4
|vervoerder=CVD, [[Novio]]
|regio=Arnhem Nijmegen|route='''Nijmegen:''' Dukenburg - Lindenholt-West - Neerbosch-Oost - CS - CWZ - Hatert|concessie=KAN zuidZuid
|lijnsoort=Stadsbus
|frequentie_spits=4x/uur
|opvolger=[[Lijn 4 Nijmegen, Grootstal - Neerbosch-Oost|4]], [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Nijmegen Brabantse Poort|5]]
}}
'''Lijn 4''' is een voormalige buslijn in Nijmegen die vanaf de Brabantse Poort naar Hatert reed via Lindenholt-West, Neerbosch-Oost, Centraal Station en CWZ. Lijn 4 reed voor het eerst op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]]. De [[Lijn 4 Nijmegen, Station Dukenburg - Plein 1944 (1992)|oude lijn 4]] reed van Station Dukenburg via het CWZ en de Muntweg naar het Centraal Station en Plein 1944. Op 6 september 1992 werd het lijnnetwerk in Nijmegen geherstructureerd. Lijn 4 begon nog steeds bij Station Dukenburg maar reed via Lindenholt-West en Neerbosch-Oost naar Centraal Station en vervolgens via de oude route over de Muntweg naar het CWZ naar het nieuwe eindpunt Hatert. De bediening van Lindenholt-West werd overgenomen van de oude [[Lijn 3 Nijmegen, Station Dukenburg - Brakkenstein|lijn 3]]. In de dienstregeling 1992/1993 reed lijn 4 op maandag t/m zaterdag overdag in een kwartierdienst. Op andere tijdstippen reed lijn 4 in een halfuursdienst. Op koopavonden reed de kwartierdienst langer door.  In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] kreeg lijn 4 een vakantiedienst. Lijn 4 reed dan een twintigminutendienst. Op 24 oktober 1994 werd het nieuwe busstation Brabantse Poort in gebruik genomen welk busstation Dukenburg verving. Per [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997|dienstregeling van 1996/1997]] vervielen de extra ritten op koopavonden. Op zaterdagen kwam er in beide richtingen een extra vroege rit bij. Vanaf [[Concessie KAN Zuid 1998/1999|24 mei 1998]] niet langer via de halte van Couwenbergstraat. De halte Thorbeckestraat werd voortaan in beide richtingen aangedaan. Met ingang van [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|dienstregeling 1999]] werd de halte Muiderslotstraat in Hatert toegevoegd en werd niet langer via de Thorbeckestraat gereden. Er gingen in de ochtendspits viermaal per uur extra bussen rijden tussen het centrale station en het CWZ waardoor er een 7,5 minutendienst op dit traject ontstond. Op aan het begin van de avond bleef de kwartiersdienst op dit traject in die tijd langer doorgaan op maandag t/m zaterdag. Ook op zondag reden deze extra ritten terwijl er overdag maar 2x per uur gereden werd. Al deze extra ritten reden niet in de vakantieperioden. [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|Één jaar later]] zijn deze ritten alweer komen te vervallen. De halte Muiderslotstraat werd vervangen door de halte Middennachtstraat. Ook reed lijn 4 weer via de Thorbeckestraat. De route van Neerbosch-Oost naar Brabantse Poort en naar Hatert is op [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] vervallen. [[Lijn 4 Nijmegen, Grootstal - Neerbosch-Oost|Lijn 4]] reed vanaf Neerbosch-Oost de oude route maar reed vervolgens niet naar Hatert maar naar Grootstal. De route naar Grootstal werd overgenomen van [[Lijn 5 Nijmegen Grootstal - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|lijn 5]]. Deze nam zelf de route [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Nijmegen Brabantse Poort|tussen Neerbosch-Oost en de Brabantse Poort over]]. Een jaar later reed [[Lijn 4 Nijmegen, Hatert - Neerbosch-Oost|lijn 4]] weer naar Hatert.
== Route 2000/2001 ==
{{ RouteTop |
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Brabantse Poort]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Spijkerhofweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Hegdambroek}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Tunnelweg }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Smetiusstraat }}
{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | [[Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Smetiusstraat }}
{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, van Oldenbarneveldstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Tollenstraat}}
}}
''== Geschiedenis ==Lijn 4 reed voor het eerst op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]]. De [[Lijn 4 Nijmegen, Station Dukenburg - Plein 1944 (1992)|oude lijn 4]] reed van Station Dukenburg via het CWZ en de Muntweg naar station [[Nijmegen]] en Plein 1944. Op 6 september 1992 werd het lijnnetwerk in Nijmegen geherstructureerd. Lijn 4 begon nog steeds bij Station Dukenburg maar reed via Lindenholt-West en Neerbosch-Oost naar het station om vervolgens via de oude route over de Muntweg naar het CWZ naar het nieuwe eindpunt Hatert te rijden. De bediening van Lindenholt-West werd overgenomen van de oude [[Lijn 3 Nijmegen, Station Dukenburg - Brakkenstein|lijn 3]]. In de dienstregeling 1992/1993 reed lijn 4 van maandag tot en met zaterdag overdag in een kwartierdienst. Op andere tijdstippen reed lijn 4 in een halfuursdienst. Op koopavonden reed de kwartierdienst langer door.  In de [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] kreeg lijn 4 een vakantiedienst. Lijn 4 reed in vakantieperiodes een twintigminutendienst. Op 24 oktober 1994 werd het nieuwe busstation Brabantse Poort in gebruik genomen welke busstation Dukenburg verving. In de [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997|dienstregeling van 1996/1997]] vervielen de extra ritten op koopavonden. Op zaterdagen kwam er in beide richtingen een extra vroege rit bij. Vanaf [[Concessie KAN Zuid 1998/1999|24 mei 1998]] reed lijn 4 niet langer via de halte van Couwenbergstraat. De halte Thorbeckestraat werd voortaan in beide richtingen aangedaan. Met ingang van [[Concessie KAN Zuid 1999/2000|dienstregeling 1999]] werd de halte Muiderslotstraat in Hatert toegevoegd en werd niet langer via de Thorbeckestraat gereden. Er gingen in de ochtendspits viermaal per uur extra bussen rijden tussen het centrale station en het CWZ waardoor er een 7,5-minutendienst op dit traject ontstond. Op aan het begin van de avond bleef de kwartiersdienst op dit traject in die tijd langer doorgaan van maandag tot en met zaterdag. Ook op zondag reden deze extra ritten terwijl er overdag maar tweemaal per uur gereden werd. Al deze extra ritten reden niet in de vakantieperioden. [[Concessie KAN Zuid 2000/2001|Één jaar later]] zijn deze ritten alweer komen te vervallen. De halte Muiderslotstraat werd vervangen door de halte Middennachtstraat. Ook reed lijn 4 weer via de Thorbeckestraat. De route van Neerbosch-Oost naar Brabantse Poort en naar Hatert is op [[Concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] vervallen. [[Lijn 4 Nijmegen, Grootstal - Neerbosch-Oost|Lijn 4]] reed vanaf Neerbosch-Oost de oude route maar reed vervolgens niet naar Hatert maar naar Grootstal. De route naar Grootstal werd overgenomen van [[Lijn 5 Nijmegen Grootstal - De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein|lijn 5]]. Deze nam zelf de route [[Lijn 5 De Horst Kerk / Breedeweg Kerkplein - Nijmegen Brabantse Poort|tussen Neerbosch-Oost en de Brabantse Poort over]]. Een jaar later reed [[Lijn 4 Nijmegen, Hatert - Neerbosch-Oost|lijn 4]] weer naar Hatert. === Route in Hatert vanaf 30 mei 1999''===
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, van Hogendorpstraat}}
}}
''=== Route in Hatert vanaf 24 mei 1998''===
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, van Hogendorpstraat}}
}}
''=== Route in Hatert vanaf 1 juni 1997''===
{{ RouteTop |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, van Hogendorpstraat}}
29.349
bewerkingen

Navigatiemenu