Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] kwam het traject tussen Purmerend Overwhere en De Rijp helemaal te vervallen vanwege de (zeer) geringe bezetting. Alle ritten gingen nu beginnen of eindigen bij de M.L. Kingweg. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst.
Op Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessiegeheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Alle ritten in In de daluren werden de ritten van [[Bizzliner]] [[Lijn 377 Amsterdam Holendrechtstation - Purmerend Korenstraat|lijn 377]] werden toen overgeheveld naar deze lijn. De werd, waardoor de frequentie in de daluren omhoog ging hierdoor omhoog naar 2x/uureen halfuursdienst.
----
=== Voormalige route(s) ===
