Wijzigingen

{{SerieInfovSerieInfo

|traject=[[GroningenZwolle]] - [[ZwolleGroningen]]|materieel=[[ICMICMm]]

'''Treinserie 9100''' is was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Sprinter]] tussen [[GroningenZwolle]] en [[ZwolleGroningen]].

{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Groningen Zwolle}}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Meppel}}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beilen }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Assen }}

{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Assen}}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beilen }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Meppel }}{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Zwolle Groningen }}

=== Keringen =Opmerkingen ==* [[Deze treinserie keerde te Groningen]]: op de [[Treinserie 700 (2012)|Intercity serie 700]] of op zichzelf;* [[. Te Zwolle]]: keerde deze treinserie op zichzelf. == Toekomst ==* NS had het voornemen om in [[dienstregeling 2010]] de [[serie 9100|stoptrein Zwolle - Groningen]] om het half uur te gaan rijden. Dit hield in dat de [[serie 500]] en [[serie 700|700]] alleen nog zouden stoppen op station Assen. Omdat de Tweede Kamer (op initiatief van CDA-kamerlid Jan Mastwijk) er bij NS op aandrong om toch Intercity's in Hoogeveen te laten stoppen, heeft [[NS]] te kennen gegeven dit plan niet uit te voeren. Zie hiervoor ook de discussies op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2129 Intercity-trein rijdt Hoogeveen binnenkort voorbij] en [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=2879 NS wil niets weten van compromis voor meer treinen].