152.724
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Het Ministerie van I&M is verantwoordelijk voor diverse landelijke ov-concessies, waarvan de bekendste waarschijnlijk het [[Hoofdrailnet]] is: de onderhands aan NS gegunde concessie voor het exploiteren van alle niet-gedecentraliseerde spoorlijnen. Daarnaast is I&M verantwoordelijk voor onder meer de concessie op de [[HSL-Zuid]], de beheerconcessies aan [[ProRail]] en [[Keyrail]] en diverse [[veerboot|veerbootverbindingen]].
===Minister===
De huidige minister van I&M is Melanie Schultz van Haegen (VVD). Zij heeft in haar portefeuille de volgende zaken: water, ruimte, mobiliteit en maritieme zaken.
===Staatssecretaris===Naast de minister kent het ministerie van I&M ook een staatssecretaris. Staatssecretaris Wilma Mansveld Sharon Dijksma (PvdA) heeft in haar is sinds 3 november 2015 de nieuwe staatssecretaris die de gevoelige portefeuille op het ministerie van I&M overnam van de voormalige staatssecretaris Wilma Mansveld. De portefeuille bestaat uit de volgende zaken: milieu, luchtvaart, openbaar vervoer, spoor en het KNMI. De staatssecretaris is in deze kabinetsperiode verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Nederland. Ook heeft ze sterke invloed op de [[NS]], aangezien alle aandelen van NS in handen zijn van de Nederlandse staat.
Tot 28 oktober 2015 was Wilma Mansvled (PvdA) staatssecretaris voor het ministerie van I&M. Vanwege het uiteindelijke Fyra-rapport stapte ze op. Wilma Mansveld kwam al eerder in de problemen tijden tijdens de [[Fyra]]-affaire. De Fyra was technisch niet helemaal in orde door loskomende bodemplaten tijdens het winterse weer. Dit bracht de veiligheid van de reizigers in gevaar en heeft als gevolg veel media-aandacht opgeleverd.
==Site Rijksoverheid==
[http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ienm Ministerie I&M]
[[Categorie:Overheid]]
[[Categorie:OV-autoriteit]]
