Overleg gebruiker:Roelof88: verschil tussen versies
(→Intekenlijst 2016) |
|||
Regel 144: | Regel 144: | ||
:::: Nog een extra vraag: waarom staan er bij de buitenlandse pagina's links naar de categorie en niet naar de concessie zelf? [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 2 okt 2015 17:11 (CEST) | :::: Nog een extra vraag: waarom staan er bij de buitenlandse pagina's links naar de categorie en niet naar de concessie zelf? [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 2 okt 2015 17:11 (CEST) | ||
+ | |||
+ | ::::: @regenmaker: Voel je vrij om het aan te passen. @Meltrain: Niet iedere buitenlandse concessie heeft volgens mij een (complete) concessiepagina, maar als die wel bestaat dan kan de link beter aangepast worden inderdaad. [[Gebruiker:Roelof88|Roelof]] ([[Overleg gebruiker:Roelof88|overleg]]) 2 okt 2015 17:39 (CEST) |
Versie van 2 okt 2015 om 16:39
Inhoud
- 1 Kladblok
- 2 Lijninfo sjabloon
- 3 Nieuwe dpl tabel
- 4 Navigatie huidige lijnen
- 5 Concessiekaart
- 6 Dubbele plaatsnamen
- 7 LijnTabel
- 8 Concessie Zuid Oost Friesland
- 9 Automatische tabellen op (bus)stationspagina's
- 10 Opvolger in VLijnenConcessie
- 11 OV-autoriteiten kaart
- 12 Fout Sjabloon:L
- 13 Sjabloon |dienstregeling=
- 14 Grensoverschrijdende lijnen
- 15 Intekenlijst 2016
Kladblok
Hoi Roelof88,
Ik heb hier de informatie gebruikt die jij ook op je kladblok hebt staan. Ik had zelf al wel een soort van overzicht van alle lijn en maar die van jou is net even iets beter. Ik hoop dat je het niet erg vind dat ik die info ook gebruik en mocht je het wel erg vinden dan ben ik natuurlijk bereid om de info van mijn pagina te halen.
Groeten,
Wouter15 (overleg) 21 okt 2014 11:58 (CEST)
- Ik vind het niet erg. Ik ben van plan om de tabellen naar de hoofdnaamruimte te verplaatsen (wel opgesplitst in meerdere delen omdat de kladblokpagina nogal traag laadt). Ik heb even een topic geopend op het forum om te peilen of hier behoefte aan is. Roelof (overleg) 21 okt 2014 13:27 (CEST)
Lijninfo sjabloon
Hoi Roelof88, Zou jij het sjabloon zo kunnen aanpassen dat ook de internationale/Fernbussen hierin komen te staan? Hierbij zou (indien mogelijk) de concessie standaard op 'niet-concessie gebonden' moeten staan en de frequenties per dag (net zoals in de nacht). --Huibe (overleg) 25 dec 2014 10:10 (CET)
Ik heb de dag frequenties toegevoegd. De standaardparameter spits, dal, avond, zaterdag en zondag (met de standaardtekst rijdt niet) kun je uitschakelen met de parameter:
|standaardfrequenties=uit
De concessie 'niet-concessie gebonden' wordt overigens niet automatisch ingevuld. Zie de test: Gebruiker:Roelof88/Test.
Roelof (overleg) 26 dec 2014 13:50 (CET)
- Top. Dan je wel, ga ik zondag een wat eurolines lijnen toevoegen. --Huibe (overleg) 26 dec 2014 14:08 (CET)
Kun je ook de sjabloon voor de voormalige lijnen aanpassen. Dank. --Huibe (overleg) 27 dec 2014 18:05 (CET)
In de Lijninfobox krijg ik nu een rode link te zien bij de zondagfrequentie, maar gek genoeg niet bij alle lijnen. Milco (overleg) 4 jan 2015 00:25 (CET)
Nieuwe dpl tabel
Hoi, Ik zou graag de nieuwe dpl tabellen (dus die met de route parameter) willen gebruiken voor lijnen alleen in een regio hebben gezeten en niet in een concessie. Maar als dit wil mij niet lukken om de nieuwe tabel te gebruiken. Kan jij hier voor mij even naar kijken. De tabel staat op de pagina Gebruiker:Huibe/Overzichten West-Brabant (nieuwe stijl) en dan de onderste (lijnen voor 2007).
Ik zelf heb het vermoeden dat het ligt aan het feit dat de lijnen in de regio's geen aparte categorie hebben. Maar ik kan het mis hebben. --Huibe (overleg) 14 jan 2015 12:43 (CET)
- Je was al aardig goed begonnen door |linksto=Voormalige buslijnen in de regio West-Brabant te gebruiken. Alleen de tabel werd nog niet goed opgebouwd. De twee categorieën heb je in principe ook niet nodig. Roelof (overleg) 14 jan 2015 14:07 (CET)
Hoi Roelof, Ik wil je er even op wijzen dat de toekomstige lijnen ook in die navigatie staan. Groet Regenmaker (overleg) 30 jan 2015 18:54 (CET)
Concessiekaart
Dacht, misschien kan je nog iets met Bestand:Concessies Nederland met Plaatsen.png? Regenmaker (overleg) 31 jan 2015 16:58 (CET)
- Ik heb de kaart in het artikel concessiekaart gezet. Roelof (overleg) 31 jan 2015 18:28 (CET)
Dubbele plaatsnamen
Hoi Roelof,
Ik wil je er even op wijzen dat je volgende keer wel de goede plaatsnaam bij RouteRijPlaats invult. Is wel irritant, want er zijn twee winsums (1 in groningen en 1 in Friesland). Dus er moest Winsum (Friesland) gebruikt worden in onder andere Lijn 35 Sneek Busstation - Franeker Froonacker. Groet Regenmaker (overleg) 6 feb 2015 13:07 (CET)
- Zoiets valt door je toevoeging: "is een plaats in de Nederlandse Provincie" nu veel meer op. Laren is ook eentje waar opgepast moet worden. Trouwens nog iets wat mij net opviel bij het bekijken van de plaatsen: Er zijn twee pagina's over Hazerswoude-Rijndijk: Categorie:Plaats Hazerswoude-Rijndijk en Categorie:Plaats Hazerswoude Rijndijk. edit: Van de laatste heb ik inmiddels een redirect gemaakt. Roelof (overleg) 6 feb 2015 13:37 (CET)
LijnTabel
Hoi Roelof,
Zou je in de lijntabel ook iets kunnen doen zodat de 2e concessie wordt weergeven? Regenmaker (overleg) 16 feb 2015 15:13 (CET)
- Ik ben daar al mee aan het puzzelen geweest, maar dat wil nog niet lukken zonder dat er overal een extra kolom ontstaat. Dat lijkt mij niet de bedoeling voor 'slechts' 41 lijnen (waarvan een deel buitenlandse lijnen). Een andere oplossing zou zijn om een tweede, verborgen LijnInfobox op deze lijnpagina's te zetten. De lijn wordt dan wel dubbel weergegeven in de LijnTabel (ik weet niet of dit wenselijk is). Dat dit werkt ontdekte ik overigens door de veerlijnen van het GVB. Lijn 901/lijn 907 wordt twee keer weergegeven op de pagina Lijn 900 t/m 999 (als lijn 901 en als lijn 907). De simpelste oplossing is om op de stationspagina's gewoon een stukje tekst erbij te zetten dat een lijn onder twee concessies valt. Roelof (overleg) 16 feb 2015 15:45 (CET)
- Roelof ik heb nog een dingetje over de LijnTabel. Namelijk dat op deze pagina's Breskens en Vlissingen het lijnnummer van de veer heel lelijk staat. Regenmaker (overleg) 16 feb 2015 17:05 (CET)
- Ik heb nog iets over de LijnTabel, namelijk dat alleen de lijnen die in Nederland komen verschijnen in de tabel hier: Aachen Bushof. Wat is er mis? Regenmaker (overleg) 22 feb 2015 11:57 (CET)
- Bij het invoeren van type=Bus kijkt de tabel alleen naar lijnen die in de categorie:Buslijnen staan. Buitenlandse buslijnen staan in een andere categorie. Omdat je dan twee tabellen zou krijgen heb ik de LijnTabel iets aangepast zodat zowel de grensoverschrijdende lijnen als volledig buitenlandse lijnen in één tabel worden getoond. Het type wordt dan overigens: type=Buitenlandse bus. Roelof (overleg) 22 feb 2015 12:43 (CET)
- Ik heb nog iets over de LijnTabel, namelijk dat alleen de lijnen die in Nederland komen verschijnen in de tabel hier: Aachen Bushof. Wat is er mis? Regenmaker (overleg) 22 feb 2015 11:57 (CET)
Concessie Zuid Oost Friesland
Hoi Roelof, Ik zit net in Zuidoost Friesland te kijken en ik dat de namen van stations overal NS etc. bevatten. Waarom eigenlijk? Regenmaker (overleg) 16 feb 2015 19:07 (CET)
- In Help:Naamgeving lijnen staat: "Voor de haltenaam wordt uitgegaan van de haltenaam zoals die te vinden is in de (elektronische) dienstregeling van de vervoerder." Qbuzz (en eerder Arriva) hadden dat jarenlang zo in de dienstregeling staan. Zo te zien doet Qbuzz dat nu niet meer, dus van mij mag dat NS ook wel uit de paginanaam weg. Roelof (overleg) 16 feb 2015 19:22 (CET)
- Ja klopt, Qbuzz gebruikt ze opeens niet meer. Zelfde met Syntus op de Veluwe die op 14 december all busstation/NS en Station NS heeft veranderd in gewoon Station. Wel apart dat ze er opeens vanaf wijken. Regenmaker (overleg) 16 feb 2015 19:28 (CET)
Automatische tabellen op (bus)stationspagina's
Hoi Roelof, ik heb twee vragen / verzoeken voor deze automatische tabellen:
1) Mag het lettertype van de route wat groter? Ik heb een beetje moeite om de tekst goed te kunnen lezen.
2) Is het mogelijk om stads-, streek- en nachtbussen gescheiden te houden? Trams en bussen lukt wel, maar is het dus ook mogelijk om de verschillende bussoorten te scheiden?
Alvast bedank voor de reactie.
Met vriendelijke groet, Meltrain (overleg) 24 feb 2015 17:15 (CET)
- Punt 1 heb ik inmiddels gefixt. Punt 2 is een ingewikkelder verhaal. Je moet dan met nog meer categorieën en extra sjablonen gaan werken. Dit komt de onderhoudbaarheid en gebruiksvriendelijkheid niet ten goede. Bovendien kun je de huidige tabel al makkelijk sorteren op lijnsoort. Roelof (overleg) 24 feb 2015 18:19 (CET)
Opvolger in VLijnenConcessie
Hoi Roelof88, Moeten die opvolgers persé in dat VLijnenSjabloon komen. Het lijkt mij meer van niet, omdat je daarvoor dan op de pagina zelf kunt kijken. Etienne (overleg) 27 feb 2015 21:20 (CET)
OV-autoriteiten kaart
Hallo Roelof, Ik heb net een OV-autoriteiten kaart gemaakt. En ik wil er graag een imagemap van maken net zoals de concessiekaart. En daarna de link naar de pagina met de kaart in die lijnennavigatieplaatsen (hetzelfde als bij de concessies dus). Misschien kan je me helpen. Kaart: Bestand:OV-autoriteiten kaart met nummers.png Groet Regenmaker (overleg) 7 mrt 2015 18:39 (CET)
- Ik heb zelf nog niet een hele imagemap gemaakt, maar voor het maken van imagemaps is deze online tool wel handig: Maschek.hu (wordt ook geadviseerd door mediawiki [1]). Het is even uitzoeken hoe alles werkt. In ieder geval is het handig om de output op "wiki imagemap" te zetten. Afbeelding uploaden en dan kun je met het groene plusje nieuwe gebieden creëren. Rectangle moet je dan veranderen in polygon en dan is het een kwestie van de polygonen heel precies intekenen. Als de kaart klaar is wil ik hem wel in de navigatie zetten. Roelof (overleg) 7 mrt 2015 19:20 (CET)
- De imagemap is af. Alleen mijn tekenkunsten konden soms wat beter. Ik doe het wel een keer beter als ik tijd heb. Voorlopig is die goed genoeg. Heb hem ook maar meteen in de navigatie gezet, kijk maar wat je er van vindt. Regenmaker (overleg) 8 mrt 2015 00:47 (CET)
- Overigens heb ik een sjabloon Abox toegevoegd aan de OV-autoriteiten. Alleen ik vind hem niet erg mooi/af, dus misschien heb je nog ideeën voor verbeteringen. Of iemand anders die dit leest misschien? Regenmaker (overleg) 8 mrt 2015 00:52 (CET)
Fout Sjabloon:L
Hoi Roelof, er zit een fout in Lijn 157 bij de buitenlandse lijnen. Misschien dat je er even naar wil kijken groet Regenmaker (overleg) 7 mrt 2015 21:04 (CET)
Sjabloon |dienstregeling=
Hallo Roelof, weet jij of het sjabloon betreft de dienstregeling parameter al of is voor buitenlandse lijnen? - De voorgaande niet ondertekende opmerking werd toegevoegd door Regenmaker (overleg) 15 mrt 2015 21:08
- Nou ben ik Roelof niet, maar volgens mij zit het zo: het sjabloon dat wat met de dienstregelingsparameter gaat doen is het huidige LijnInfosjabloon. De wijzigingen die daarvoor gedaan moeten worden zijn nog niet doorgevoerd, maar zijn al wel te vinden op Sjabloon:Test. De nieuwe dingen van dat sjabloon moeten nog samengevoegd worden met het huidige LijnInfosjabloon. Maar dat is iets waar we nog even voor hebben :) . Frank (overleg) 15 mrt 2015 21:32 (CET)
Grensoverschrijdende lijnen
Hoi Roelof, Ik vraag me af of het niet mogelijk is om grensoverschrijdende lijnen ook in het Buitenlandse categorieën te krijgen. Ik bedoel bijvoorbeeld Lijn N2, deze valt niet onder de buitenlandse categorieën, zoals buslijn Buitenlandse Buslijn 2 en daardoor wordt die op de pagina van Lijn 2 alleen in het Nederlandse gedeelte geplaatst, terwijl je ze eigenlijk bij beide landen wil hebben, lijkt me. Regenmaker (overleg) 20 mrt 2015 09:45 (CET)
- Overigens belanden lijnen tussen België en Duitsland (zoals Lijn N7 in de categorie grensoverschrijdende lijnen, terwijl er staat dat het gaat om alleen lijnen die de Nederlandse grens passeren. Regenmaker (overleg) 20 mrt 2015 09:58 (CET)
- Punt 1 heb ik opgelost. Lijnen die alleen door een buitenlandse vervoerder worden gereden en in Nederland komen moeten nu ook worden voorzien van de parameter buitenland=ja (dit is ook logischer, aangezien het buitenlandse lijnen zijn). Als bij één van de landparameters Nederland wordt ingevuld, dan komen ze ook in de Nederlandse categorieën (buslijnen en lijn lijnnr) terecht.
- Punt 2 is de bedoeling. Ik had de inleidende tekst in de categorie al gewijzigd [2]. Voor een overzicht van de lijnen die de Nederlandse grens passeren kun je de tabel gebruiken in het artikel Grensoverschrijdend openbaar vervoer. Roelof (overleg) 20 mrt 2015 18:56 (CET)
Intekenlijst 2016
Hoi, mag er al worden ingeschreven? Ik weet nog van vorig jaar toen de lijst online kwam, dat er pas enkele weken later mocht worden ingeschreven. Verder heb ik Almere en 't Gooi doorgestreept, deze dienstregelingen gingen al op 17 augustus 2015 van start. Daarnaast staat er bij Haaglanden Streek wijzigingen op '15 februari 2015'; dat lijkt me niet te kloppen. Hoe het wel zit, weet ik echter niet. Milco (overleg) 2 okt 2015 14:00 (CEST)
- Van mij mag er wel worden ingeschreven. Vorig jaar vond het Wikibeheer het geen probleem om direct in te schrijven. 15 februari 2015 is inderdaad een fout en nog van de lijst van vorig jaar. Ik zal dit op de standaard 13 december 2015 zetten, hoewel ik niet weet of de dienstregeling dan ook daadwerkelijk wijzigt. Roelof (overleg) 2 okt 2015 14:06 (CEST)
- Hoi Roelof, Ik heb ook nog een opmerking over de lijst en dan betreft Duitsland. De Duitse concessies die op de wiki staan bevatten vaak enkele lijnen of alleen metrolijnen. Alleen de concessie AVV is volledig. Weet niet of het zo zinnig is om die anderen daar neer te zetten. De concessie VRR werk ik op dit moment intensief aan om deze volledig te krijgen, maar dat duurt nog wel even. Zeker met die extra wijzigingen tussendoor. Daarnaast bestaat de VRR uit ongeveer 40 vervoerders die elk hun eigen dienstregelingswijzigingsdatum hebben. Wou ik even gemeld hebben. Groeten Regenmaker (overleg) 2 okt 2015 16:20 (CEST)