Wijzigingen

Tot [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|14 december 2013]] reed [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Bavaria|lijn 253]] vanaf Veghel verder naar Lieshout. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2014|15 december 2013]] viel na bijna 35 jaar het doek voor de buurtbus Lieshout - Boerdonk. Op deze datum werd de lijn ingekort tot Boerdonk - Veghel wegens gebrek aan reizigers tussen Veghel en Lieshout. Hierbij ging de frequentie omhoog naar 1x per uur. De in 2013 ingevoerde [[Lijn 461 Beek en Donk Gemeentehuis - Helmond Ziekenhuis|buurtbuslijn 461]] van Hermes vormde inmiddels een alternatief voor Mariahout naar Lieshout. Voor Zijtaart kwam geen alternatief. De enige mogelijkheid tot openbaar vervoer was de halte Veghel, Corridor van de lijnen [[Lijn 152 Oss Station - Eindhoven Station|152]]/[[Lijn 157 Oss Station - Eindhoven Station|157]]/[[Lijn 159 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Station|159]]/[[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|160]] op ruim een kilometer afstand van de halte Zijtaart, Kerk. Er werd overwogen om de route door te trekken volgens de voormalige route naar Beek en Donk en de lijn te laten aansluiten op buurtbus 461. Wegens krappe rijtijden en de onbetrouwbaarheid die de Donkse brug zou opleveren is hiervan afgezien.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. Voor de reiziger veranderde niets buiten het feit dat er een nieuw busje kwam.

Op 24 mei 1998 werd de lijn ingekort naar Lieshout - Boerdonk. Het eindpunt kwam in Boerdonk bij de Kerk te liggen. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2002|25 augustus 2002]] ging de concessie Oost-Brabant over van Hermes naar [[BBA]]. Lijn 153 verhuisde mee naar de nieuwe vervoerder. Aanvankelijk bleef het lijnnummer gelijk, maar op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2003|5 januari 2003]] werd deze lijn samen met alle buurtbussen van BBA opgehoogd naar een lijnnummer in de 200 om doublures met streeklijnen te voorkomen. Deze buurtbus kreeg als nieuw lijnnummer 253. De route bleef gelijk. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] de concessie Oost-Brabant over van BBA. De buurtbusverbinding kreeg zijn vierde vervoerder.

De route bleef bleef wederom gelijk. Ook het lijnnummer werd gehandhaafd. Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2012|8 januari 2012]] werd de bus in Lieshout met twee haltes verlengd naar de Bavariarotonde. Bij de Bavariarotonde werd een nieuwe halte geplaatst op de provinciale weg. De Hermesbussen stopten op de haltes aan de Beekseweg. Hierdoor kregen inwoners van Mariahout een betere verbinding met Eindhoven omdat op de snelle 121 en 122 overgestapt kon worden.

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2014|15 december 2013]] kwam er na bijna 35 jaar een einde aan de verbinding Boerdonk - Lieshout wegens de extreem lage bezetting op het traject Lieshout - Veghel. Lijn 253 reed vanuit Boerdonk nog slechts tot Veghel, halte de Watersteeg. De frequentie ging hierbij omhoog van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Dit wierp in het eerste jaar direct zijn vruchten af, lijn 253 vervoerde meer dan 10.000 reizigers in 2014.