Rotterdam Hofplein: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{GesStationInfo | {{GesStationInfo | ||
|naam=Rotterdam Hofplein | |naam=Rotterdam Hofplein | ||
Regel 8: | Regel 7: | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
}} | }} | ||
− | Station | + | Station [[Rotterdam Hofplein]] was tot 3 juni 2006 het eindpunt van de [[NS]]-treinen uit [[Den Haag CS|Den Haag]]. |
− | Het [[kopstation|station]] kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, waarbij enkel 1 spoor nog in gebruik was. Tot deze tijd vertrok er ieder halfuur een [[Sprinter]] | + | Het [[kopstation|station]] kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, waarbij enkel 1 spoor nog in gebruik was. Tot deze tijd vertrok er ieder halfuur een [[Sprinter]] via [[Pijnacker]] naar [[Den Haag CS|Den Haag Centraal]] (in de spitsuren elk kwartier en op zondag eens per uur). |
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste [[NS]]-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar [[RandstadRail]]. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail. | In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste [[NS]]-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar [[RandstadRail]]. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail. | ||
+ | |||
+ | {{HistBedienLink}} | ||
== RandstadRail == | == RandstadRail == | ||
Regel 30: | Regel 31: | ||
Bij station Hofplein kon worden overgestapt op [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|tramlijn 4]], wat tevens de verbinding was met [[Rotterdam Centraal]]. | Bij station Hofplein kon worden overgestapt op [[Lijn 4 Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|tramlijn 4]], wat tevens de verbinding was met [[Rotterdam Centraal]]. | ||
+ | |||
+ | {{HistMetroLink}} | ||
[[Categorie:Hofpleinlijn]] | [[Categorie:Hofpleinlijn]] |
Versie van 15 aug 2015 om 17:57
Voormalig station Rotterdam Hofplein | |
---|---|
Plaats | Rotterdam |
Geopend | 1 oktober 1908 |
Gesloten | 3 juni 2006 |
Verkorting | Rth |
Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Rotterdam Hofplein was tot 3 juni 2006 het eindpunt van de NS-treinen uit Den Haag.
Het station kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, waarbij enkel 1 spoor nog in gebruik was. Tot deze tijd vertrok er ieder halfuur een Sprinter via Pijnacker naar Den Haag Centraal (in de spitsuren elk kwartier en op zondag eens per uur).
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste NS-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar RandstadRail. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Rotterdam Hofplein door treinen in het verleden is te vinden onder Rotterdam Hofplein/Bediening.
RandstadRail
Sjabloon:GesLrStationInfo Station Hofplein was van september 2006 tot augustus 2010 het eindpunt van de RandstadRail Erasmuslijn (lijn E). RandstadRail gebruikte alleen het noordelijke deel van het perron, bereikbaar vanaf de "achteringang" aan de Heer Bokelweg. Het perron was hiervoor in noordelijke richting verlengd, deze verlenging was gebouwd boven het niet meer gebruikte spoor 2. Het overkapte deel van het perron en de andere ingang (inclusief de loopbrug naar het Hofplein) zijn sinds 2006 niet meer in gebruik.
Met de ingebruikname van de nieuwe boortunnel naar Rotterdam Centraal is station Hofplein gesloten.
Bij station Hofplein kon worden overgestapt op tramlijn 4, wat tevens de verbinding was met Rotterdam Centraal.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Rotterdam Hofplein door metrolijnen in het verleden is te vinden onder Rotterdam Hofplein/Bediening (metro).