Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route='''Capelle a/d IJssel:''' Schollevaar - De Terp - Oostgaarde - Middelwatering - Capelle West - Capelsebrug
|lijnnr=34
|vervoerder=[[RET]]+en [[Westnederland]]
|regio=Rotterdam
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Capelle a/d IJssel
|periode=29 mei 1994 t/m ...
|frequentie_spits=3x/uur
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Capelle a/d IJssel|Capelle Schollevaar|Capelle a/d IJssel, Station Schollevaar]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Schermerhoek}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Capelle a/d IJssel|Capelle De Terp|Capelle a/d IJssel, Metro De Terp]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | [[Capelle a/d IJssel|Capelle Centrum|Capelle a/d IJssel, Metrostation Centrum]]}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Capelle a/d IJssel, Kievitlaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Capelle a/d IJssel|Capelle Slotlaan|Capelle a/d IJssel, Metrostation Slotlaan]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, De Blinkert}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Algerabrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Radarstraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Capelle a/d IJssel, Neushoornstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Station Capelsebrug]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Rossinistraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Capelsebrug]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1994/1995|29 mei 1994]] werd het lijnennet in Rotterdam-Oost gereorganiseerd. De nieuwe '''lijn 34''' ging vanaf Capelle Schollevaar via De Terp, Oostgaarde, de Middelwatering en Kralingse Veer naar het knooppunt [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] rijden, met een frequentie van 3x/uur in de (brede) spitsuren en zaterdagmiddag en 2x/uur op alle overige tijdstippen.
ap_users
86.908
bewerkingen

Navigatiemenu