ap_users
86.917
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Houten - Nieuwegein - IJsselstein - Lopikerkapel - Lopik - Cabauw - Schoonhoven
|lijnnr=105
|vervoerder=[[Westnederland]]
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Houten|Houten|Houten, Station NS]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Houten, N.H. Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Martinbaan}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Nieuwegein, Merwesteintunnel}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Nieuwegein|Nieuwegein Stadscentrum|Nieuwegein, Stadscentrum]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Randdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwegein, Rijpikerwaard}}
Met de ingebruikname van de nieuwe [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] op [[WN Dienstregeling 1983/1984|18 december 1983]] tussen Utrecht en Nieuwegein werd het lijnennet rond Nieuwegein flink gereorganiseerd. De oude [[Lijn 27 Utrecht Centraal Station - Schoonhoven Stationsplein|lijn 27]] werd vernummerd naar '''105'''. Tegelijkertijd verviel het traject tussen Nieuwegein en Utrecht, maar vanaf Nieuwegein ging de bus nu verder rijden naar Houten. Reizigers voor Utrecht konden bij het Stadscentrum overstappen op de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]].
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet in de Lopikerwaard verbeterd. Het traject tussen Houten en Nieuwegein kreeg op die datum het nieuwe [[Lijn 108 Nieuwegein Stadscentrum - Houten Station NS|lijnnummer 108]]. Tussen Nieuwegein en Schoonhoven bleef [[Lijn 105 Nieuwegein Stadscentrum - Schoonhoven Stationsplein|lijn 105]] met ongeveer dezelfde dienstregeling rijden. Ook reizigers die met [[Lijn 106 Benschop Gemeentehuis - Gouda Station / Schoonhoven Stationsplein|lijn 106]] wilden reizen, moesten deze gebruiken en in IJsselstein overstappen.
