Wijzigingen

|periode=28.05.1995–091995 – 09.12.2006

De concessie '''concessie Heuvelland''' omvatte enkele buslijnen in het Heuvelland in het zuiden van Limburg. Dit gebied werd gebruikt voor een eerste experiment met marktwerking in het Nederlandse openbaar vervoer. Eind 1994 kreeg het Amerikaanse bedrijf [[Vancom]] een vierjarige vergunning, beginnend in mei 1995, voor een paar buslijnen rondom Maastricht in het Limburgse Heuvelland. Deze lijnen werden eerder gereden door Anders dan de andere vervoerbedrijven pakte de [[HermesVancom]] (daarvoor het anders aan; een groep chauffeurs rijdt alleen op bepaalde lijnen en is daarnaast ook verantwoordelijk voor de administratie, onderhoud e.d. De aanbesteding werd echter in 1997 onrechtmatig verklaard<ref>[[Verenigd Streekvervoer https://nl.wikipedia.org/wiki/Vancom Vancom op Wikipedia.nl]</ref>, het bedrijf mocht weliswaar blijven rijden in Zuid-Limburg|VSL]]), maar de toenmalige minister moest wel een schadevergoeding aan de VSN-groep betalen.  De gehele Nederlandse tak van Vancom werd begin 1998 verkocht aan [[Arriva]]. In 2002 verkocht [[Arriva ]] de lijnen vervolgens aan [[Connex]], die in het Heuvelland ging rijden onder de naam [[Limex]]. De concessie werd diverse keren onderhands verlengd, waarna de concessie per dienstregeling 2007 opging in de nieuwe concessie [[concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]].

==Dienstregeling naar Dienstregelingen per jaar==