|lengte=62
|jaar_geopend=1854-1856
|huidige status=In Gebruikin gebruik
|jaar_elektrificatie=1956
|aantal_sporen=2
In het kader van het GEN-project wordt er gewerkt aan viersporigheid tussen de stations Watermaal en Ottignies, waarbij de middensporen gebruikt zullen worden door de snelle treinen en de langzame treinen de buitensporen. Daarnaast komt een enkelsporige tunnel tussen Etterbeek en Watermaal, om aan te sluiten op de huidige sporensituatie bij Etterbeek waar de langzame en snelle sporen naast elkaar liggen (dit is te zien onderstaand routediagram).
== Route Traject ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|- style="border:none;"