Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1978-1992): verschil tussen versies
k (Frank heeft pagina Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1991) hernoemd naar Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1978-1992): begin- en einddatum nu bekend) |
|
(geen verschil)
|
Versie van 26 apr 2015 om 16:13
Voormalige buslijn 33 | |
Vervoerder(s) | GSM |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 december 1978 t/m 5 september 1992 |
Opvolger(s) | 3, 33 |
Frequenties
| |
Spits | 0-2x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 0-2x/uur |
Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 33 was een buslijn tussen Arnhem, Huissen, Angeren, Doornenburg, Gendt, Haalderen, Bemmel, Doornik, Lent en Nijmegen.
Van maandag tot en met zaterdag overdag moest te Gendt of Doornenburg overgestapt worden op lijn 86.
Voormalige route
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Willemsplein | ||
Arnhem, Velperplein V&D | ||
Arnhem, Schouwburg | ||
Arnhem, De Monchyplein Oost | ||
Arnhem, Groene Weide | ||
Arnhem, Visserslaan | ||
Arnhem, Biezenlaan | ||
Arnhem, Rijksdienst Wegverkeer | ||
Huissen, Grevenveld | ||
Huissen, Nielant | ||
Huissen, Heirweg | ||
Huissen, Loostraat | ||
Huissen, Rabobank | ||
Huissen, Stadswal | ||
Huissen, Laak | ||
Huissen, Lamers | ||
Huissen, Valom | ||
Huissen, Willemsen | ||
Angeren, Geldersch Oord | ||
Angeren, Kamervoort | ||
Angeren, Borgers | ||
Angeren, Transformator | ||
Angeren, Sterrenberg | ||
Angeren, Boerenhoek | ||
Doornenburg, Stenen Palen | ||
Doornenburg, de Linge | ||
Doornenburg, Krakkedel | ||
Doornenburg, de Woerd | ||
Doornenburg, Rijnstraat | ||
Doornenburg, van Kol | ||
Doornenburg, Blauwe Hoek | ||
Gendt, Molenweg | ||
Gendt, Oliehorst | ||
Gendt, Kapel | ||
Gendt, Dorpsstraat | ||
Gendt, Julianaplein | ||
Gendt, De Klok | ||
Gendt, Gemeentehuis | ||
Gendt, Kommerdijk | ||
Gendt, Kruisstraat | ||
Gendt, Industrieterrein | ||
Haalderen, Groenestraat | ||
Haalderen, De Kolk | ||
Haalderen, Kerk | ||
Haalderen, Peperkamp | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Papenstraat | ||
Bemmel, GSM Garage | ||
Bemmel, De Zicht | ||
Bemmel, Gersthof | ||
Bemmel, De Plak | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis / Dorpsstraat | ||
Bemmel, De Roos | ||
Bemmel, Korte Weg | ||
Bemmel, De Pas | ||
Doornik, Meuleman | ||
Doornik, Zandsepad | ||
Doornik, Laan Doornik | ||
Doornik, Meeuwsen | ||
Lent, Waterleiding | ||
Lent, Boonekamp | ||
Lent, Lentseveld | ||
Lent, Lentselus | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Geschiedenis
Lijn 33 is ontstaan op 3 december 1978. Doordat de Rijksweg 15 uitgebreid werd naar Bemmel moest de route van de voormalige lijn 33 gewijzigd worden. Oorspronkelijk reden alle ritten de gehele route tussen Arnhem en Nijmegen. Te Bemmel werd nog niet via de wijk Het Hoog gereden en tussen Bemmel en Nijmegen werd via Ressen en Lent gereden.
Halte | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Streekschool | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis | ||
Bemmel, Café De Roos | ||
Bemmel, Korteweg | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Ressen, 't Karrewiel | ||
Ressen, Oudenhof | ||
Ressen, Pastorie | ||
Ressen, Station NS | ||
Lent, Het Witte Huis | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, De Tunnel | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Nijmegen, Mariënburgplein | ||
Nijmegen, Hertogplein | ||
Nijmegen, Schouwburg | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Per 1 juni 1980 gingen de ritten tussen Ressen en Lent via Oosterhout rijden.
Halte | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Ressen, 't Karrewiel | ||
Ressen, Oudenhof | ||
Ressen, Pastorie | ||
Ressen, Station NS | ||
Ressen, Stationsweg | ||
Oosterhout, Groenestraat | ||
Oosterhout, Oud Rust Wat | ||
Oosterhout, Kwekerij De Beyer | ||
Oosterhout, Viaduct | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, De Tunnel | ||
Nijmegen, Sint Jorisstraat | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Per 23 mei 1982 reden er in de ochtendspits twee toegevoegde ritten van Haalderen naar Arnhem. Op 3 juni 1984 gingen twee van deze ritten als sneldienst 73 tussen Bemmel en Arnhem rijden. Ook wijzigde de route tussen Bemmel en Nijmegen: de bussen reden voortaan via Doornik in plaats van Lent en Oosterhout. Op doordeweekse dagen bleven nog twee tot drie ritten per dag de oude route rijden.
Op 2 juni 1985 ging lijn 33 de wijk Het Hoog in Bemmel aandoen.
Halte | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Papenstraat | ||
Bemmel, Streekschool | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis | ||
Bemmel, Café De Roos | ||
Bemmel, Korte Weg | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Bemmel, De Pas |
Hierbij werd de halte Het Bosch alleen aangedaan door de ritten die via Ressen reden. Voor de route via Doornik zie de routestrip bovenaan deze pagina.
Per 1 juni 1986 kwam voor de buslijn de route via Ressen definitief te vervallen. Tevens kwamen de ritten die lijn 73 in de ochtendspits reed weer terug bij lijn 33.
In de dienstregeling van 27 mei 1990 werd lijn 32 van maandag tot en met zaterdag overdag geknipt te Gendt. Daar kon dan worden overgestapt op lijn 86 naar Nijmegen.
Vanaf 6 september 1992 verving lijn 3 tussen Doornenburg en Wijchen lijn 86. Lijn 3 reed ook 's avonds en op zondag, waardoor lijn 33 op die momenten niet helemaal meer naar Nijmegen hoefde te rijden.
Onder lijnnummer 33 heeft ook nog een tijdje een nachtbus tussen Arnhem en Bemmel gereden.