3.560
bewerkingen
Wijzigingen
k
Diverse spellingsdingetjes
== Werking ==
Aan het begin van een reis met de OV-chipkaart moet altijd worden ingecheckt en aan het eind van de reis weer uitgechektuitgecheckt. Ook bij overstappen is het in de meeste gevallen nodig, uit - en daarna weer in te checken.
In bus en tram kan in het voertuig in- en uitgecheckt worden bij de kaartlezers bij de in- of uitstapdeuren. Bij metro of trein moet dit bij de ingang als hier poortjes staan, en anders bij een paal op het perron. Het met poortjes afsluiten van stations is een maatregel om zwartrijden tegen te gaan. Er staan vooralsnog alleen poortjes op metrostations en bij enkele NS-stations in de Randstad.
Op de OV-chipkaart kan een saldo worden geladen waarmee reizen worden betaald. Het maximumsaldo is €150,-. Bij een persoonlijke kaart is het mogelijk het saldo automatisch op te laten waarderen, wanneer dit onder een (zelf te bepalen) grens komt.
Bij het inchecken wordt een borg, het zogenaamde ''instaptarief'', afgeschreven. Bij het uitchecken wordt dit bedrag, minus de reiskosten, teruggestort op de kaart. De reissom wordt voor bus, tram en metro berekend uit een ''basistarief'' plus een bedrag voor de afgelegde afstand, deze wordt berekend per kilometer, er . Er wordt dus geen gebruik meer gemaakt van zones.
Het basistarief en de kilometerprijs zijn per regio en/of per vervoerder vastgesteld. Het basistarief is meestal €0,75, de kilometerprijs varieert van €0,10 tot €0,14. Bij overstappen op een ander voertuig van dezelfde vervoerder wordt geen extra basistarief gerekend. Dit geldt alleen als je binnen 35 minuten na het uitchecken weer incheckt: daarna wordt weer het basistarief gerekend. Ook hebben diverse vervoerders onderling afgesproken geen extra basistarief in rekening te brengen wanneer er binnen de 35 minuten wordt overgestapt.
NS heeft voor te de treinen geen basistarief, er wordt net als bij papieren treinkaartjes gewerkt met [[tariefeenheid|tariefeenheden]].
De afgeschreven borg kan per vervoerder of vervoermiddel verschillen: bij de meeste stads- en streekvervoerders is de borg 4 euro. Het is niet noodzakelijk dat dit bedrag op de kaart staat. Ook bij een lager saldo kan gewoon ingecheckt worden. Pas wanneer het resterende saldo negatief is, kan niet worden ingecheckt. Bij NS is het instaptarief €20 euro bij een anonieme chipkaart en €10 euro bij een persoonlijke chipkaart.
Sinds 1 oktober is het mogelijk bij NS op saldo te reizen met een anonieme OV-chipkaart. Eind 2009 wordt dit ook mogelijk met een voordeelurenabonnement op een persoonlijke OV-chipkaart.
Om hier gebruik van te kunnen maken moet deze mogelijkheid eerst geactiveerd worden, waabij waarbij je moet kiezen tussen 1e of 2e klas (dit kan later nog veranderd worden). NS kent geen basistarief: de ritprijs wordt op dezelfde manier berekend als voor gewone treinkaartjes.
Een enkele reis is bij reizen op saldo goedkoper dan een papieren kaartje, de prijs van een retour is ongeveer gelijk. De tarieven worden in stappen aangepast zodat uiteindelijk een retour ook voor papieren kaartjes precies gelijk wordt aan twee enkele reizen, en de tarieven van de OV-chipkaart gelijk worden aan die van papieren kaartjes.
=== OV-chipkaart voor studenten ===
