ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
→De belangrijkste wijzigingen
=De belangrijkste wijzigingen=
* Met dienstregeling 2007 verdween (in theorie) de [[Sneltrein]]. De bestaande sneltreinen werden opgeheven of vervangen door [[Intercity|Intercity's]]. De term Intercity werd voortaan gebruikt voor alle treinen die meerdere stations overslaan. Hierdoor werd het snelheidsverschil tussen de treinsoorten kleiner, waardoor in theorie meer treinen kunnen rijden.* De [[symmetrie]] werd aangepast. Tot en met dienstregeling 2006 werd gereden op de .17/.47-symmetrie (met uitzondering van de Oude Lijn, waar door de integratie van de treinen naar België al in .00/.30-symmetrie gereden werd), vanaf dienstregeling 2007 werd de symmetrie .00/.30. Hiermee werd de symmetrie gelijkgetrokken aan die van de ons omringende landen. Hierdoor wijzigen
* De rijtijdspeling van de treinen is aangepast. Tot en met 2006 werd gerekend met 7% speling op de rijtijden, en stationnementen van minimaal 30 seconden. In 2007 werd de rijtijdspeling 5%, maar werden de stationnementen opgerekt naar 48 seconden.
* Er werd een begin gemaakt met het rijden in corridors. In een corridor rijden alle treinen van en naar dezelfde eindbestemming. Het best is dit te merken tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal en Alkmaar, waar alle Intercity's door gaan gingen rijden naar Utrecht, waardoor de bestaande rechtstreekse verbindingen Alkmaar-Amersfoort en Haarlem-Utrecht verdwenen. De bedoeling is dat dit corridorrijden in de loop der jaren verder ingevoerd wordt.
Op wijzigingen in de vertrektijden en het verschuiven van eerste en laatste treinen wordt niet verder ingegaan.
