Zuidooster dienstregeling 1957/1958: verschil tussen versies
(Het is wat raar omschreven in het busboekje maar het lijkt "gewoon" om een verbod op lokaal vervoer te gaan.) |
k |
||
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
De '''Zuidooster dienstregeling 1957/1958''' ging in op 29 september 1957. | De '''Zuidooster dienstregeling 1957/1958''' ging in op 29 september 1957. | ||
− | Het lijnnet van [[Zuidooster]] (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, [[BBA]] (Tilburg en 's-Hertogenbosch), De City (Eindhoven) en [[Novio|CVD]] (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen. | + | Het lijnnet van [[Zuidooster]] (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, [[BBA]] (Tilburg en 's-Hertogenbosch), [[De City]] (Eindhoven) en [[Novio|CVD]] (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen. |
In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden. | In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden. | ||
Regel 101: | Regel 101: | ||
| 24 | | 24 | ||
| [[Lijn 24 Nijmegen Station - Wijchen Markt|Nijmegen - Teersdijk - Wijchen - Leur - Hernen - Bergharen - Horssen - Appeltern - Batenburg - Ravenstein - Wijchen]] | | [[Lijn 24 Nijmegen Station - Wijchen Markt|Nijmegen - Teersdijk - Wijchen - Leur - Hernen - Bergharen - Horssen - Appeltern - Batenburg - Ravenstein - Wijchen]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 25 | | 25 |
Huidige versie van 22 jan 2015 om 18:26
De Zuidooster dienstregeling 1957/1958 ging in op 29 september 1957.
Het lijnnet van Zuidooster (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, BBA (Tilburg en 's-Hertogenbosch), De City (Eindhoven) en CVD (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen.
In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden.
Vanuit Bergen en Druten reden speciale buslijnen naar 's-Hertogenbosch voor bezoekers van de wekelijkse veemarkt in 's-Hertogenbosch. Deze bussen reden alleen op veemarktdagen te 's-Hertogenbosch, doorgaans op woensdagen. Op vervangende veemarktdagen reden deze lijnen eveneens.
In het boekje is doorgaans sprake van "tabellen" en niet lijnen. Onderstaande busdiensten worden voor het gemak toch als "lijn" genoemd.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1957/1958 waren volgende lijnen opgenomen: