Concessie Achterhoek: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (doorverwijzing)
k (Streeklijnen: lf)
Regel 27: Regel 27:
 
* [[Lijn 40 Doetinchem Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein]]
 
* [[Lijn 40 Doetinchem Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein]]
 
* [[Lijn 42 Gendringen Kerkplein - Terborg Station]]
 
* [[Lijn 42 Gendringen Kerkplein - Terborg Station]]
* [[Lijn 51 Doetinchem Station - Vorden Station]]
+
* [[Lijn 51 Doetinchem Station - Vorden Station (-2010)]]
 
* [[Lijn 72 Lichtenvoorde Wentholtpark - Neede Busstation]]
 
* [[Lijn 72 Lichtenvoorde Wentholtpark - Neede Busstation]]
 
* [[Lijn 73 Winterswijk Busstation - Enschede Centraal]]
 
* [[Lijn 73 Winterswijk Busstation - Enschede Centraal]]

Versie van 21 nov 2014 om 20:18

Achterhoek
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Gelderland
Vervoerder(s) Syntus
Duur 8 jaar
Periode 01.01.2002 - 11.12.2010
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Achterhoek bevatte al het trein- en busvervoer in de Achterhoek, en werd uitgevoerd door Syntus.

Op 22 december 2009 werd bekend[1] dat de nieuwe gecombineerde concessie Achterhoek-Rivierenland is gewonnen door Arriva.

Lijnennet

Treinseries

Stadsdienst Doetinchem

Streeklijnen

Buurtbus

Materieel

Syntus voerde de dienst tot de laatste dag uit met:

Bussen

Syntus reed vroeger ook met andere bussen. In maart 2009 zijn de Den Oudsten Alliances en de gelede bussen van het type Den Oudsten B88 buiten dienst gegaan en vervangen door 26 nieuwe Ambassadors. De Alliances zijn verhuurd aan de NS ten behoeve van inzet bij treinvervangend vervoer. De gelede bussen worden nog gebruikt voor het discovervoer dat Syntus uitvoert.

Treinen

Zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. Destentor.nl (22-12-2009) dat Syntus de concessie moest afstaan aan Arriva: [1]