ap_users
86.969
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Vanaf [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging in de spitsrichting één extra rit rijden van station [[Voorburg]] naar Delft in aansluiting op de [[intercity]] uit Utrecht, om vervolgens als [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|lijn 129]] naar de TU-wijk te rijden. Voorts gingen in de (brede) middagspits extra ritten rijden van Delft ''naar'' Maassluis.
Bij wijze van proef ging vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 9 januari 1994]] 1x/uur een rit van [[Lijn 61 Delft, Sportpark Brasserskade - Meermanstraat|lijn 61]] (vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] als [[Lijn 60 Delft, Stefanna - Sportpark Brasserskade|lijn 60]]) vanaf Delft Ypenburg verder rijden naar Nootdorp Centrum, om te kijken of het zinvol was om de frequentie op dat traject te verhogen.
== Voormalige routes ==
