ap_users
86.822
bewerkingen
Wijzigingen
k
In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|dienstregeling 1995/1996]] werd op maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject nog een kwartierdienst gereden en in de avonduren en op zondag een halfuurdienst.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=61
|vervoerder=[[Westnederland|WN Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]
|regio=Haaglanden
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten B86]]
|frequentie_avond=2x/uur
}}
'''Lijn 61''' reed van de Kuyperwijk via Voordijkshoorn, Hof van Delft, Station station [[Delft]] en door het Centrum naar de Wippolder.
In de spitsuren en op zaterdag overdag werd tussen de Kuyperwijk en station [[Delft]] elk kwartier gereden, deze spitsritten reden niet tijdens de vakanties. De zaterdagritten reden wel altijd.
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 61 Delft, Sportpark Brasserskade - Meermanstraat|lijn 61]] liep voortaan van de Wippolder via Oostpoort, het Centrum, station Centrum en Hof van Delft naar de Kuijperwijk. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via In de Veste en terug via de Markt.
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de frequentie tussen station [[Delft]] en de Wippolder van maandag t/m zaterdag overdag verlaagd naar 2x/uur. Tussen de spitsuren in en op zaterdagochtend werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 2x/uur.
