29.349
bewerkingen
Wijzigingen
stukje trolleygeschiedenis
In het verleden hebben onderstaande buslijnen het traject tussen het station, Malburgen West en Vredenburg voor hun rekening genomen:
* [[Lijn 5 Arnhem, Vredenburg / Holthuizen - Presikhaaf / Elsweide]] (iig t/m 1 juni 1995)* [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg / Holthuizen - Schaarsbergen Oranje Kazerne]] (iig vanaf 2 juni 1996 t/m 21 augustus 1999)
* [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg - Deelen OC Ede]] (22 augustus 1999 t/m 13 december 2003)
* [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg / De Laar Oost]] (14 december 2003 t/m 8 december 2007)
De oude lijn 5 reed viermaal per uur in de spits en op zaterdag overdag. Doordeweeks overdag werd driemaal per uur gereden. De eindbestemmingen te Vredenburg en Holthuizen werden alternerend aangedaan. 's Avonds en op zondag werd tweemaal per uur gereden. Lijn 2 zou de hele week door tweemaal per uur rijden; alleen in de spitsen (aanvankelijk zelfs alleen in de ochtendspits) zou viermaal per uur gereden worden. Op die momenten zou ook alternerend naar beide eindpunten gereden worden totdat het eindpunt bij Holthuizen opgeheven werd. Deze frequenties werden grofweg gehandhaafd totdat de huidige lijn 4 in december 2012 ontstond.
Op de route tussen het centraal station en Vredenburg / Holthuizen hebben een tijdje trolleybussen gereden. De exploitatie van de trolleybussen op dit traject is ontstaan op 21 januari 1987 - destijds rijdende als lijn 5 <ref>[http://www.trolleyclub.nl/nl-arnhem_lijn5a.htm trolleyclub.nl]</ref>. Onder lijnnummer 2 werd alleen nog in de spits met trolleybussen gereden op het traject Hoogkamp - Holthuizen; het eindpunt te Vredenburg werd niet meer met trolleybussen aangedaan. Op 29 november 1997 kwam er een eind aan de trolleyexploitatie op het gehele traject. Een groot deel van de bovenleiding op het traject is nog steeds aanwezig, hoewel onbruikbaar.
=== De Laar Oost ===
* Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Elderveld / Schuytgraaf (vanaf 9 december 2012)
* [[Lijn 14 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Brakkenstein]] (vanaf 9 december 2012; via Randweg)
Op 31 januari 2014 is besloten dat het traject door de Laar Oost wordt voorzien van bovenleidingen zodat er trolleybussen kunnen gaan rijden <ref>[http://www.arnhem.nl/Actualiteiten/Persberichten/Archief_persberichten_2014/Januari_2014/Groen_licht_voor_trolley_in_De_Laar_Oost arnhem.nl]Groen licht voor trolley in de Laar Oost</ref>. [[Lijn 2 Arnhem, Centraal Station - Hoogkamp|Trolleybuslijn 2]] tussen de Hoogkamp en station Arnhem wordt hiervoor verlengd. Vanaf het station rijdt lijn 2 straks via het Willemsplein, Velperplein, de John Frostbrug, winkelcentrum Kronenburg, de burgemeester Matsersingel, de Marga Klompélaan en de Limburgsingel naar de rotonde bij de Brabantweg - tevens het eindpunt van [[Lijn 6 Arnhem, De Laar West - Elsweide-HAN|lijn 6]]. De ritten van lijn 2 worden dan gekoppeld aan de ritten van lijn 6. Hiermee krijgt lijn 2 een grote overlap met lijn 4 en daarom wordt de frequentie van lijn 4 verlaagd: doordeweeks in het dal wordt nog maar twee- in plaats van viermaal per uur gereden. Lijn 4 wordt ingekort tot station [[Arnhem Zuid]]. De aftakking naar Schuytgraaf kende lage reizigers aantallen; de verbinding tussen Elderveld en een aantal wijken in Arnhem Zuid blijft door de koppeling van lijn 2 en lijn 6 bestaan.
=== De Laar West - Winkelcentrum Kronenburg ===
Sinds 15 december 2013 ligt het eindpunt in Schuytgraaf bij de halte Pachterwaard.
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:Stadsdienst Arnhem|4]]
