ap_users
86.504
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[NZH Dienstregeling Zaanstreek 1991/1992|2 juni 1991]] ging de exploitatie verder onder de naam [[NZH]], nadat zij de [[ENHABO]] hadden overgenomen.<br>De dienstregeling bleef vermoedelijk ongewijzigd. Op maandag t/m vrijdag overdag werd 2x/uur het hele traject gereden, in de spitsuren zelfs 4x/uur. Op zaterdag overdag werd 2x/uur het hele traject gereden en in de drukste richting werd 2x/uur extra tot Oostzaan gereden. In de avonduren en op zondag werd ook 2x/uur het hele traject gereden en in de zomermaanden werd tussen Amsterdam Noord Oostzaan en 't Twiske 1x/uur extra gereden. Op [[NZH Dienstregeling Noord 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie tussen Amsterdam en Oostzaan in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de ochtendspits ging vanuit Oostzaan zelfs 8x/uur een bus vertrekken, waarvan 4x/uur als [[snelbus]] die non-stop reden tussen de Stentorstraat en [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]].
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|30 mei 1999]] werd de frequentie in de spitsrichting tussen Oostzaan en Amsterdam verhoogd naar 8x/uur (alleen buiten vakanties). In de daluren werd de frequentie over het hele traject verhoogd naar 4x/uur (ook alleen buiten vakanties). Op zaterdagmiddag werden tussen 12.00 - 18.00 uur extra ritten toegevoegd tussen Zaandam en Oostzaan.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostzaan, Kolksloot}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oostzaan, Zuiderlaak}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, 't Twiske/De Blauwe PoortAvonturenspeelplaats}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, 't Twiske/Twiskeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Landsmeer, 't Twiske/Schoorlstrand}}
}}
