BBA Dienstregeling Breda Stad 2001: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''BBA Dienstregeling Breda Stad 2001''' ging in op 30 december 2000 t/m [[BBA Dienstregeling Breda Stad 2002|27 april 2002]]. | + | De '''BBA Dienstregeling Breda Stad 2001''' ging in op [[BBA Dienstregeling Breda Stad 20020|30 december 2000]] t/m [[BBA Dienstregeling Breda Stad 2002|27 april 2002]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 48: | Regel 48: | ||
|- | |- | ||
| 16 | | 16 | ||
− | | [[Lijn 16 Breda, Overkroetenlaan - Centraal Station (-2006)|Haagse Beemden -> Centraal Station]] | + | | [[Lijn 16 Breda, Overkroetenlaan - Centraal Station (2000-2006)|Haagse Beemden -> Centraal Station]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
Versie van 3 feb 2014 om 10:57
De BBA Dienstregeling Breda Stad 2001 ging in op 30 december 2000 t/m 27 april 2002.
Lijnennet
Belangrijkste wijzigingen
- Lijn 1
Een extra vroege rit. Deze begint om 6.50 op de halte Aurelia en komt om 7.11 aan op het Centraal Station.
- Lijn 4/5
De rit die om 23.23 aan komt van Princenhage rijdt door als lijn 4 i.p.v. lijn 5 naar Noord.
- Lijn 6
Een extra schoolrit om 8.15 van het Centraal Station naar de IJpelaar.
- Lijn 11
De retourrit van 13.54 vervalt. Enkele andere ritten krijgen een andere vertrektijd om een betere aansluiting op de treinen te geven.