16.108
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
De dienstregeling 2011 voor [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] was geldig van 12 december 2010 t/m [[Concessie Oost-Brabant 2012|7 januari 2012]] en werd gereden door [[Arriva]]. Het gebied omvatte het noordoosten van de provincie Noord-Brabant en grensde aan de concessies [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]], [[Concessie Arnhem Nijmegen|Arnhem-Nijmegen]], [[Concessie Noord- en Midden-Limburg|Noord- en Midden-Limburg]] en [[Concessie Meierij|Meierij]] met een stadsdienst in Oss. Twee lijnen werden door Hermes uit het SRE gereden, een andere lijn werd samen met Hermes gereden. Samen met Novio werd de lijn naar Nijmegen geëxploiteerd.
Vanaf 1 januari gingen de OV-chipkaartarieven fors omhoog. Het tarief van het SRE-gebied werd gelijk getrokken. Het landelijke instaptarief bedroeg 79 cent, het kilometertarief ging van 11,5 cent per kilometer omhoog naar 12,6 cent per kilometer.
Op 6 juli 2011 werd het Tarievenhuis Brabant geïntroduceerd. De Provincie Noord-Brabant en het SRE gingen de tarieven en producten op elkaar afstemmen zodat de bus in geheel Noord-Brabant even duur was en producten in de hele provincie geldig waren.. Het nieuwe product Dalurenkorting Noord-Brabant werd geïntroduceerd. Dit gaf in geheel Noord-Brabant recht op 40% korting op het instap- en kilometertarief, op werkdagen na 9 uur en in het weekend de gehele dag. Voor de jeugd van 12 t/m 18 kwamen speciale abonnementen. Ook werd leeftijdskorting bij persoonlijke OV-chipkaarten verwerkt. Leeftijdskorting kon in het SRE-gebied wegens technische problemen bij Hermes nog niet ingevoerd worden. Op 3 november 2011 verdween de strippenkaart en was de OV-chipkaart het enige betaalmiddel. Op de bus waren nog enkel enkeltjes van 3,50 te koop.
==Lijnennet==
