Wijzigingen

In deze dienstregeling is de buslus, die al uit prè-[[Connexxion]]-tijdperk stamt, van de stadsdienst Apeldoorn komen te vervallen. De laatste 15 vijftien jaar is op zich weinig meer aan de buslus veranderd met hooguit uitlopen van maximaal een kwartier ; hier en daar zijn enkele buslijnen wel naar nieuwe wijkengaan rijden. [[Syntus]] Gelderland is hiermee met het lijnennet aan de slag gegaan en na één jaar is het bekend geworden wat de nieuwe lijnen worden.

In dit lijnennet zijn onder andere dus de aankomst- en vertrektijden veranderd alsmede de rijtijden van een lijnde lijnen. Op deze manier is er wordt gepoogd een betrouwbare , logische en betere dienstregeling die goed aansluit neer te zetten met betere aansluitingen op de [[intercity|intercity's]] van [[NS]] Intercity's van uit [[dienstregeling 2013]], bediening . Tevens worden nieuwe locaties en ook een lijnvoering waarop dus te vertrouwen valt maar toch logisch isbediend. Alle lijnnummers zijn opnieuw ingedeeld waarbij elke wijk zijn eigen lijnnummer heeft. Dus Er zijn geen één lijn met lijnen meer die vanaf het busstation naar twee verschillende wijken verbonden via het busstation. Op deze manier wordt er veel rijden; dit is gedaan om verwarring weggehaald voor bij de reizigersweg te halen.

Als eerste zal er een up-to-date lijnennetoverzicht zijn met daarin alle nieuwe "routes" van de lijnen. Daarachter staan eventueel belangrijke opmerkingen en welke lijn(en) dat vroeger waren. Daarnaast worden ook de andere nieuwnieuwe/gewijzigde lijnen van deze concessie vermeld. Na het lijnennet zullen de wijzigingen uitgelegd worden.

Zoals hierboven al staat vermeld zal de bekende stadsbus(plus)lus verdwijnen. Dit heeft dus om beter aan te maken met sluiten op de treinen en een betrouwbaardere dienstregeling van NS maar ook om stipter neer te kunnen rijdenzetten.

Deze lijn zal samen met lijn 4 de bediening van De Maten op zich nemen. Er zal via het Omnisport naartoe naar de Maten worden gereden zoals lijn 18 vroeger alleen het gelijknamige . Het station aandeed. Dan zal er verder worden gereden als hoe vroeger ook de lijnen naar De Maten redenwordt niet meer aangedaan. Op de ring van De Maten rijden ook lijn 109 en 231.

Aan deze lijn zal niks worden veranderd in het Woudhuis. Het stuk naar Berg en Bos zal door lijn 16 worden overgenomen.

Deze lijn rijdt is een combinatie van de vroegere lijnen 6 en 7. Er zal in één richting door/naar de Rijkskantoren en Orden worden gereden waarbij de kazerne niet meer wordt aangedaan. Hiervoor kan er worden in- en uitgestapt bij de halte Mandela.

Deze lijn zal doorrijden na vanaf Anklaar naar de nieuwe wijk Zuidbroek, doorrijden samen met lijn 9. Er zal maandag t/m zaterdag overdag in een kwartiersdienst samen met lijn 9 worden gereden naar Zuidbroek en Anklaar.

Redelijk hetzelfde Hetzelfde als lijn 8, maar deze buslijn rijdt via het Moerbos. Na de Pinksterbloem zal er dus linksaf worden geslagen en via de Fauststraat naar de wijk Zuidbroek worden gereden.

Dit is eigenlijk nog de enige lijn volgens de oude stadsbus(plus)lus. Aan de ene kant, richting Stadhoudersmolen, is hij wordt deze lijn wel doorgetrokken via Beemte naar Vaassen. Daar zal de route van de oude 96 t/m halte Dennenweg worden gereden.

Waar vroeger lijn 5 naar Berg en Bos reed wordt dat dit traject nu door deze lijn gereden. De pretlijn die toentertijd onder lijn 16 reed zal nu lijn 400 tussen Paleis het Loo en Apeldoorn Busstation/NS worden.

Deze lijn zal gaan rijden zoals er vroeger naar de Sprenkelaar werd gereden. Dus de route weer is omgekeerd ten opzicht opzichte van nu de oude dienstregeling en in een kwartiersdienster wordt elk kwartier gereden, behalve tussen 10 tien uur 's ochtends en 14twee uur 's middags. De route naar Zuidbroek wordt volledig overgenomen door lijn 8 en 9.

Apeldoorn Zuid zal samen met lijn 19 worden bediend door deze lijn en samen met lijn 19. Er zal gereden worden door het Componistenkwartier en het Rivierenkwartier zoals net als de vroegere lijn 8 reed.

Apeldoorn Zuid zal samen met lijn 19 worden bediend door deze lijn en samen met lijn 19. Er zal gereden worden door het Rivierenkwartier en het Componistenkwartier zoals net als de vroegere 9 reed.

De tijden van aankomst - en vertrek vertrektijden zijn op nagenoeg alle lijnen gewijzigd.

Er zal voortaan ook overdag doordeweeks worden gereden t/m een tot en met negen uur of 9, maar 's avonds; op zaterdag wordt tot half 6zes gereden. Daarbij Wel zal deze lijn op zondag vervallen. Op de tijdstippen dat lijn 1 niet rijdt kan er gebruik worden gebruikt gemaakt van lijn 2.

Bij ingang van de nieuwe dienstregeling zal deze lijn altijd gaan rijden. Dus in de avond 's Avonds en zondaguren zal hiervan gebruikt gemaakt kunnen op zondag kan met deze buslijn worden gereden in plaats van met lijn 1.

Deze lijn zal komen te vervallen als onderdeel van wordt door [[Syntus. Het is onbekend of deze lijn wel of ]] niet blijft worden meer gereden dan wel door een ander bedrijf.

Zoals al eerder vermeld De NS heeft de NS ook (flinke) wijzigingen in de dienstregeling aangezien onder andere gemaakt: zo is bijvoorbeeld de [[Hanzelijn ]] in gebruik wordt genomen. In reactie hierop zijn er ook verschillende wijzigingen in de streeklijnen geweest in de route alsmede . Er zijn ook gewijzigde aankomst- en vertrektijden. Lijnen ; lijnen met alleen gewijzigde tijden zijn hier niet vermeld.

Er zal voortaan in Apeldoorn op de Arnhemseweg en Koning Stadhouderlaan op bij alle haltes worden gestopt. De laatste rit van de dag t/m Eerbeek vanuit Apeldoorn zal komen te vervallen.

Deze lijn is vernummerd naar nummer 52, ; zie daarvoor hierboven.

Deze lijn is nu voornamelijk een spitsdienst geworden. Alle, nagenoeg, ongebruikte ritten op dit traject zijn te komen vervallen. Verder Voortaan zal er altijd naar de Meerwaarde in Barneveld worden gereden.

Er is in de ochtend in beide richtingen een extra rit toegevoegd van tussen Apeldoorn naar en Arnhem en v.v. Daarnaast zal deze lijn in de doordeweekse avonduren lijn 1 vervangen en via het Gelre Ziekenhuis Lukas in Apeldoorn gaan rijden.

Deze lijn zal komen te vervallen. De route zal worden opgenomen in de Apeldoornse stadslijn 11 die één maal éénmaal per uur vanaf de Stadhoudersmolen door gaat rijden naar Vaassen. Hier zal worden gereden t/m de halte Dennenweg. Of er een overstap zal worden gegeven op lijn 202 richting Zwolle of Apeldoorn is onbekend.

Deze lijn zal in Apeldoorn gaan stoppen bij alle haltes langs de route. Verder zal in Hoevelaken bij Station Hoevelaken het station worden gestopt. Daarnaast zullen de twee ritten van de ochtendspits van Wittenberg naar Amersfoort komen te vervallen, maar in ruil daarvoor komt er een extra vroege rit van Amersfoort naar Apeldoorn bij. Tevens zal de rit van 6:45 van Wittenberg naar Amersfoort voortaan in Apeldoorn beginnen en zal die ook gereden worden in de vakanties.

De rit van 8:15 vanaf Harderwijk naar Apeldoorn zal voortaan 30 minuten later vertrekken. Reizigers uit Elspeet en Uddel kunnen als alternatief gebruik maken van lijn 112 en op te Wittenberg overstappen op lijn 102 richting Apeldoorn.

Op de zaterdagmiddag zal de halfuursdienst naar in een uursdienst worden aangepastgewijzigd.

De laatste ritten van Ede naar Putten zal zullen op alle dagen niet meer rijden. In het weekend zal alleen de laatste riten rit van Putten naar Ede komen te vervallen. Dit vanwege zeer lage reizigersaantallen.

Op de doordeweekse dagen zal er een extra middagrit worden gereden van Ede naar Apeldoorn die aansluiting geeft op de IC naar Utrecht. Deze stopt in Ede bij alle haltes en in Hoenderloo zal er ook gestopt worden bij de halte Krimweg.

In Apeldoorn zal deze lijn voortaan via de Heemradenlaan gaan rijden en zal hiermee lijn 3 en 4 versterken in De Maten. In Apeldoorn zal zullen er in de daluren extra ritten worden geboden en zal een halfuursdienst ; in Apeldoorn worden de stad wordt voortaan elk half uur gereden. In totaal worden de ritten dus ook fors uitgebreid. Alleen tussen 10 Tussen tien uur 's ochtends en 1 een uur zal er 's middags wordt nog steeds niet worden gereden.

Het gedeelte tussen Apeldoorn en Harderwijk zal komen te vervallen. Tussen die twee plaatsen kan vanuit daar worden gereisd met lijn de lijnen 205 en 102. Vanuit Elspeet en Uddel kan dit met lijn de lijnen 112 en 102gereisd worden.<br />In de vakantieperiode en in de normale weekenden zal er onder lijn 400 als de vroegere lijn 16 worden gereden.

Hiervoor Hier zijn geen expliciete wijzigingen bekend c.q. vermeld.

Hiervoor Hier zijn geen expliciete wijzigingen bekend c.q. vermeld.

Precies Rijdt precies dezelfde route als lijn 506, maar dan in tegengestelde richting.

Dit is een vervangende lijn om buurtbus 504 bij de eerste rit te ontlasten. Zie Kijk voor meer informatie bij buurtbuslijn 504die lijn.

Wegens klachten over slechtere de slechte dienstverlening met betrekking tot de schoolbus in bovenstaande bovenstaand dorp, is lijn 650 in het leven geroepen.