16.227
bewerkingen
Wijzigingen
→Wijzigingen per lijn
Er vonden geen grote wijzigingen plaats. Door verschillende werkzaamheden waren wel langdurige omleidingen aangekondigd. Het stationsplein in Nijmegen onderging reconstructie. In de tweede helft van 1997 zou het stadsbusstation verbouwd gaan worden tot een busstation voor alle stads- en streeklijnen in Nijmegen. Alle bussen zouden tijdens deze periode stoppen op het streekbusstation. Na het gereedkomen zouden alle bussen gaan stoppen op het nieuwe busstation en zou het streekbusstation komen te vervallen.
Door de aanleg van een parkeergarage bij Kelfkensbos kon de busroute via de St. Jorisstraat en Hunnerpark tot half 1999 niet gereden worden. Lijn 6 werd omgeleid via de Burchtstraat - Hertogplein - Mr. Frankcenstraat. De streeklijnen 31,32, 33, 43, 58, 80, 81 en 82 reden via de Mariënburg en van der Brugghenstraat. Verder vonden er nog enkele wijzigingen op enkele lijnen plaatsten opzichte van de [[Dienstregeling Nijmegen 1996/1997|voorgaande dienstregeling]]:
*[[Lijn 6 Nijmegen Brabantse Poort - Beek Kwartelstraat|Lijn 6]]: Deze lijn reed in Beek voortaan tot de Kwartelstraat.
*[[Lijn 10 Nijmegen, Lindenholt-West - Centraal Station|Lijn 10: Lindenholt-West - Centraal Station]]: deze reed vanaf het CWZ niet meer via de Tarweweg maar via de Weg door Jonkerbos, Jonkerbosplein en Nieuwe Dukenburgseweg naar de Brabantse Poort. In Lindenholt ging deze via Kerkenbos 10e en 12e straat rijden. De halte Hegdambroek op de Weijbroekweg verviel hierdoor. Nieuwe haltes kwamen bij de splitsing 10e straat en Weijbroekweg en bij de splitsing 10e en 12e straat. De halte Hegdambroek bleef bereikbaar met lijn 4.
