Rodenrijs: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 25: | Regel 25: | ||
Bij dit station begint ook de ZoRo-busbaan: een vrije busbaan die voor een snelle verbinding zorgt tussen Rodenrijs en Zoetermeer. | Bij dit station begint ook de ZoRo-busbaan: een vrije busbaan die voor een snelle verbinding zorgt tussen Rodenrijs en Zoetermeer. | ||
− | + | === Historische dienstregeling === | |
+ | * ''Informatie over de bediening van [[Berkel en Rodenrijs]] in het verleden is te vinden onder [[Berkel en Rodenrijs/Bediening]].'' | ||
+ | |||
+ | <br><br><br><br> | ||
== Bus == | == Bus == |
Versie van 8 apr 2013 om 10:59
| ||||||||||||
|
Het treinstation Rodenrijs is in 1908 geopend aan de Hofpleinlijn. Na de sluiting van het station Berkel in 1965 werd het station hernoemd naar Berkel en Rodenrijs. Het treinstation sloot op 3 juni 2006 om verbouwd te worden tot lightrailstation. Het lightrailstation Rodenrijs is geopend op 10 september 2006 aan de RandstadRail Erasmuslijn (lijn E).
Bij dit station begint ook de ZoRo-busbaan: een vrije busbaan die voor een snelle verbinding zorgt tussen Rodenrijs en Zoetermeer.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Berkel en Rodenrijs in het verleden is te vinden onder Berkel en Rodenrijs/Bediening.
Bus
Rodenrijs Metro | |
---|---|
Plaats | Rodenrijs |
Concessie(s) | Bus Rotterdam |
Vervoerder(s) | RET |
Vorm | Perronbusstation |
Type | Statisch |