ap_users
17.051
bewerkingen
Wijzigingen
→Dienstregeling 2012
<br>Vóór het stationsgebouw is het momenteel een grote bouwput, aangezien de sporen ondergronds gaan lopen. Dit om de overlast voor omwonenden van het drukke treinverkeer te beperken. Ook zal de tunnel viersporig worden, zodat de capaciteit verder omhoog kan.
== Dienstregeling 2012 2013 ==
=== Richting Den Haag HS ===
{{ PatTop |
{{ PatRij1 | .00 01 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}}{{ PatRij1 | .04 05 | 2100 2600 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] | [[Intercity]] }}{{ PatRij1 | .15 16 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] }}{{ PatRij1 | .19 20 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] }}
{{ PatRij1 | .25 | 1900 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] }}
{{ PatRij1 | .30 31 | 5000 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]]}}{{ PatRij1 | .34 35 | 2100 2600 | [[Amsterdam CentraalLelystad Centrum]] | [[Intercity]] }}{{ PatRij1 | .45 46 | 5100 | [[Den Haag Centraal]] | [[Sprinter]] }}{{ PatRij1 | .49 50 | 2200 | [[Amsterdam Centraal]] | [[Intercity]] }}
{{ PatRij1 | .55 | 1900 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]] }}
}}
=== Richting Rotterdam Centraal ===
{{ PatTop |
{{ PatRij1 | .04 05 | 1900 | [[Venlo]] | [[Intercity]]}}{{ PatRij1 | .09 10 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .14 | 5100 | [[Roosendaal]] (- [[Bergen op Zoom]]) | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .24 25 | 2100 2600 | [[Dordrecht]] - [[Vlissingen]] | [[Intercity]]}}{{ PatRij1 | .29 28 | 5000 | [[Dordrecht]] (- [[Breda]]) | [[Sprinter]]}}{{ PatRij1 | .34 35 | 1900 | [[Venlo]] | [[Intercity]]}}{{ PatRij1 | .39 40 | 2200 | [[Dordrecht]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .44 | 5100 | [[Dordrecht]] (- [[Roosendaal]] (- [[Bergen op Zoom]])) | [[Sprinter]] }}
{{ PatRij1 | .54 55 | 2100 2600 | [[DordrechtVlissingen]] | [[Intercity]]}}{{ PatRij1 | .59 58 | 5000 | [[Dordrecht]] (- [[Breda]]) | [[Sprinter]]}}
}}
{{PatVoetnoot}}
