Duivendrecht: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Spitsbus (GVB))
(Dienstregeling 2012)
Regel 11: Regel 11:
 
Daarnaast stoppen op dit station de metrolijnen 50 en 54 van het GVB.
 
Daarnaast stoppen op dit station de metrolijnen 50 en 54 van het GVB.
  
== Dienstregeling 2012 ==
+
== Dienstregeling 2013 ==
 
=== Richting Amsterdam Centraal (Boven) ===
 
=== Richting Amsterdam Centraal (Boven) ===
 
{{ PatTop |
 
{{ PatTop |
 
{{ PatRij1 | .00 | 4000 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] | [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .00 | 4000 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .18 | 7400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .19 | 7400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .30 | 4000 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] | [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .30 | 4000 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .48 | 7400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .49 | 7400 | [[Amsterdam Centraal]] - [[Uitgeest]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Breukelen (Boven) ===
 
=== Richting Breukelen (Boven) ===
 
{{ PatTop |
 
{{ PatTop |
{{ PatRij1 | .10 | 7400 | [[Utrecht Centraal]] - [[Rhenen]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .08/.10 | 7400 | [[Utrecht Centraal]] - [[Rhenen]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .29 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] | [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .29 | 4000 | [[Rotterdam Centraal]] | [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .40 | 7400 | [[Utrecht Centraal]] - [[Rhenen]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
 
{{ PatRij1 | .40 | 7400 | [[Utrecht Centraal]] - [[Rhenen]] (Spits)| [[Sprinter]]}}
Regel 30: Regel 30:
 
=== Richting Weesp (Beneden) ===
 
=== Richting Weesp (Beneden) ===
 
{{ PatTop |
 
{{ PatTop |
{{ PatRij1 | .04 | 1600 | [[Enschede]] (Eens per 2 uur als [[Treinserie 140 (2012)|Intercity 140]] of [[Treinserie 240 (2012)|Intercity 240]] naar Berlijn)| [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .12 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .10 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] (- [[Lelystad Centrum]])| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .17 | 700 | [[Groningen]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .21 | 3700 | [[Lelystad Centrum]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .21 | 11600 | [[Amersfoort Schothorst]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .25 | 5700 | [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .28 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .34 | 700 | [[Groningen]] / [[Leeuwarden]] | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .42 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .40 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] (- [[Lelystad Centrum]])| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .47 | 12700 | [[Leeuwarden]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .51 | 3700 | [[Lelystad Centrum]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .51 | 1600 | [[Enschede]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .55 | 5700 | [[Hilversum]] - [[Utrecht Centraal]] | [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .58 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] | [[Sprinter]]}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Schiphol (Beneden) ===
 
=== Richting Schiphol (Beneden) ===
 
{{ PatTop |
 
{{ PatTop |
{{ PatRij1 | .04 | 5700 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .04 | 4300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .08 | 3700 | [[Den Haag Centraal]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .10 | 1600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .19 | 4300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .14 | 12700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .26 | 1600 | [[Schiphol]] (Eens per 2 uur als [[Treinserie 140 (2012)|Intercity 140]] of [[Treinserie 240 (2012)|Intercity 240]] vanuit Berlijn)| [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .20 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .34 | 5700 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .34 | 4300 | [[Hoofddorp]] (- [[Leiden Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
{{ PatRij1 | .38 | 3700 | [[Den Haag Centraal]] (Niet na 20:00 uur en zondag) | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .40 | 11600 | [[Schiphol]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .49 | 4300 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]])| [[Sprinter]]}}
+
{{ PatRij1 | .44 | 700 | [[Den Haag Centraal]] | [[Intercity]]}}
{{ PatRij1 | .56 | 700 | [[Schiphol]] | [[Intercity]]}}
+
{{ PatRij1 | .50 | 5700 | [[Leiden Centraal]] (- [[Den Haag Centraal]]) | [[Sprinter]]}}
 
}}
 
}}
  

Versie van 29 nov 2012 om 21:27

Trein blauw.svg
Station Duivendrecht
Plaats Duivendrecht
Verkorting Dvd
FE-code 194
Vervoerder(s) NS Reizigers
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Bestand:Kaart Dvd in regio.png
De ligging van station Duivendrecht in de metropoolregio.

Station Duivendrecht is geopend in 1993 op het kruispunt van de Rhijnspoorweg en de Schiphollijn. Daarom is dit station in 2 niveaus gebouwd.
Daarnaast stoppen op dit station de metrolijnen 50 en 54 van het GVB.

Dienstregeling 2013

Richting Amsterdam Centraal (Boven)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.00 4000 Amsterdam Centraal - Uitgeest Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.19 7400 Amsterdam Centraal - Uitgeest (Spits) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.30 4000 Amsterdam Centraal - Uitgeest Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.49 7400 Amsterdam Centraal - Uitgeest (Spits) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -

Richting Breukelen (Boven)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.08/.10 7400 Utrecht Centraal - Rhenen (Spits) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.29 4000 Rotterdam Centraal Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.40 7400 Utrecht Centraal - Rhenen (Spits) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.59 4000 Rotterdam Centraal Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -

Richting Weesp (Beneden)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.12 5700 Utrecht Centraal Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.17 700 Groningen Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.21 11600 Amersfoort Schothorst Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.28 4300 Almere Oostvaarders Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.42 5700 Utrecht Centraal Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.47 12700 Leeuwarden Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.51 1600 Enschede Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.58 4300 Almere Oostvaarders Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -

Richting Schiphol (Beneden)

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.04 4300 Hoofddorp (- Leiden Centraal) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.10 1600 Schiphol Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.14 12700 Den Haag Centraal Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.20 5700 Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.34 4300 Hoofddorp (- Leiden Centraal) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -
.40 11600 Schiphol Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.44 700 Den Haag Centraal Intercity {{{5}}} {{{6}}} -
.50 5700 Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) Sprinter {{{5}}} {{{6}}} -

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Volgende stations

Amsterdam Amstel 2.9 km richting Amsterdam C
Amsterdam Bijlmer ArenA 1.5 km richting Utrecht C
Amsterdam RAI 3.7 km richting Schiphol
Diemen Zuid 1.5 km richting Weesp

Bus

Halte.svg
Halte Station Duivendrecht
Plaats Duivendrecht
Concessie(s) Amsterdam
Vervoerder(s) GVB

Bij de bouw van Duivendrecht en het stoppen van alle Intercitytreinen was Duivendrecht beoogd als centraal busstation voor de Bijlmer. Door het gebrek aan omwonenden is dit nooit een succes geworden. Het grote busstation is daarom afgebroken en vervangen door een P&R-terrein. Wat resteert is een bushalte voor een aantal doorgaande lijnen van het GVB.

Stadsbus (GVB)

Concessie Metro/tram/bus Amsterdam

Spitsbus (GVB)

Concessie Metro/tram/bus Amsterdam

Nachtbus (GVB)

Concessie Metro/tram/bus Amsterdam

Metro

Metro nieuw.svg
Metrostation Duivendrecht
Metronetwerk Amsterdam
Plaats Duivendrecht
Verkorting DVD
Lijn(en) 50,54


M50.pngM54.png

Tussen de hoge treinsporen ligt een metrostation, waar twee lijnen stoppen. Er is een cross-platform overstap met de trein.

Dit station speelt een belangrijke rol bij het metrovervangend vervoer. In de zomer van 2009 reed lijn 58 tussen dit station en metrostation Overamstel. Incidenteel rijdt lijn 57 vanaf dit station naar Gaasperplas, ter vervanging van metrolijn 53. Metrolijn 53 stopt overigens niet op dit metrostation, maar rijdt wel aan de oostkant direct onder de perrons door.

Fotogalerij