Mercedes-Benz O405: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
[[Afbeelding:O405-02.jpg|200px|thumb|Lagevloervariant van de HTM]] | [[Afbeelding:O405-02.jpg|200px|thumb|Lagevloervariant van de HTM]] | ||
[[Afbeelding:O405-03.jpg|200px|thumb|Gelede variant van Connexxion (ook van Westnederland via ZWN)]] | [[Afbeelding:O405-03.jpg|200px|thumb|Gelede variant van Connexxion (ook van Westnederland via ZWN)]] | ||
− | [[Afbeelding:O405-04.jpg|200px|thumb|Gelede lagevloervariant van GVB (geïmporteerd uit Bamberg, Duitsland)]] | + | [[Afbeelding:O405-04.jpg|200px|thumb|Gelede lagevloervariant van het GVB (geïmporteerd uit Bamberg, Duitsland)]] |
De '''Mercedes-Benz O405''' is een representant van de ''[http://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%96V-Bus VÖV-II-Bus]'', de tweede generatie Duitse standaardbus. In Duitsland bouwden verschillende fabrikanten dit type, maar in Nederland werd bouwde naast Mercedes alleen Neoplan een kleine serie voor de HTM. De O405 werd geïntroduceerd in 1984 en werd een wereldwijd succesnummer, met aankopen van Groot-Brittannië tot Australië. In 2001 werd de bus opgevolgd door de [[Citaro|Mercedes-Benz Citaro]]. | De '''Mercedes-Benz O405''' is een representant van de ''[http://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%96V-Bus VÖV-II-Bus]'', de tweede generatie Duitse standaardbus. In Duitsland bouwden verschillende fabrikanten dit type, maar in Nederland werd bouwde naast Mercedes alleen Neoplan een kleine serie voor de HTM. De O405 werd geïntroduceerd in 1984 en werd een wereldwijd succesnummer, met aankopen van Groot-Brittannië tot Australië. In 2001 werd de bus opgevolgd door de [[Citaro|Mercedes-Benz Citaro]]. |
Versie van 23 okt 2008 om 00:11
De Mercedes-Benz O405 is een representant van de VÖV-II-Bus, de tweede generatie Duitse standaardbus. In Duitsland bouwden verschillende fabrikanten dit type, maar in Nederland werd bouwde naast Mercedes alleen Neoplan een kleine serie voor de HTM. De O405 werd geïntroduceerd in 1984 en werd een wereldwijd succesnummer, met aankopen van Groot-Brittannië tot Australië. In 2001 werd de bus opgevolgd door de Mercedes-Benz Citaro.
Inzetgebieden
Standaardbus
- WN/ZWN/Connexxion (Zuid-Holland)
- ZWN/Connexxion (Zuid-Hollandse eilanden, Zeeland)
- GVB Dordrecht/SVD
- GVB Groningen/Arriva
- RET (Rotterdam)
Lagevloerbus (O405N & O405N2)
- HTM (Den Haag)
- RET (Rotterdam)
Gelede bus (O405G)
- WN/ZWN/Connexxion (Regio Rotterdam)
- Connexxion (Haaglanden, Zuid-Hollandse eilanden, Zeeland)
- GVB Groningen/Arriva
Gelede lagevloerbus (O405NG)
- TCR (ex-GVB Amsterdam, exex-Duitsland) (HWGO, Waterland)
Nummerreeksen en inzet
Nog in dienst zijn de bussen bij TCR en enkele gelede exemplaren bij Connexxion Tours vanuit Almere. Verder zet de RET de lagevloerbussen nog in.