Lijn 1 Hoogeveen, Station - Schutlanden (2008-2015): verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
|||
Regel 16: | Regel 16: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Hoogeveen|Hoogeveen, Station NS]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Centrum}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Marisstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Raadhuisplein}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Griendtsveenweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Ziekenhuis}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Grittenborgch}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Het Hoge Holt}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Roggekamp}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Tarwekamp}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, De Beugel}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Cornelis Flokstrapad}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Schuttevaer}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Het Anker}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, De Kiel}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, De Snikke}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, IJssel}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Merwede}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Kastanjelaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Van der Wijckstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Pottingastraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Van der Helststraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Raadhuisplein}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Marisstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Willemskade}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Hoogeveen, Centrum}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Hoogeveen|Hoogeveen, Station NS]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 6 nov 2012 om 23:42
Buslijn 1 | |
Vervoerder(s) | Connexxion Taxi Services |
Concessie | Kleinschalig OV Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City 35 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 22.00 uur, weekend: 20.00) |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|

Lijn 1 nabij het station van Hoogeveen
Lijn 1 vanaf het station een grote lus door de wijken Trasselt, Schutlanden, Venesluis en Centrum.
Route
Halte | ||
![]() |
Hoogeveen, Station NS | |
![]() |
Hoogeveen, Centrum | |
![]() |
Hoogeveen, Willemskade | |
![]() |
Hoogeveen, Marisstraat | |
![]() |
Hoogeveen, Raadhuisplein | |
![]() |
Hoogeveen, Griendtsveenweg | |
![]() |
Hoogeveen, Ziekenhuis | |
![]() |
Hoogeveen, Grittenborgch | |
![]() |
Hoogeveen, Het Hoge Holt | |
![]() |
Hoogeveen, Roggekamp | |
![]() |
Hoogeveen, Tarwekamp | |
![]() |
Hoogeveen, De Beugel | |
![]() |
Hoogeveen, Cornelis Flokstrapad | |
![]() |
Hoogeveen, Schuttevaer | |
![]() |
Hoogeveen, Het Anker | |
![]() |
Hoogeveen, De Kiel | |
![]() |
Hoogeveen, De Snikke | |
![]() |
Hoogeveen, IJssel | |
![]() |
Hoogeveen, Merwede | |
![]() |
Hoogeveen, Kastanjelaan | |
![]() |
Hoogeveen, Van der Wijckstraat | |
![]() |
Hoogeveen, Pottingastraat | |
![]() |
Hoogeveen, Van der Helststraat | |
![]() |
Hoogeveen, Raadhuisplein | |
![]() |
Hoogeveen, Marisstraat | |
![]() |
Hoogeveen, Willemskade | |
![]() |
Hoogeveen, Centrum | |
![]() |
Hoogeveen, Station NS |
Geschiedenis
Met ingang van 6 mei 2012 werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar 1x/uur.