79.747
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling Regio Nijmegen KAN Zuid 1999/2000 +Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000)
== Geschiedenis ==
De bus is [[Concessie KAN Noord GVM Dienstregeling Regio Arnhem 1996/1997|2 juni 1996]] ontstaan uit een herschikking van [[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|lijn 3]] tussen Wijchen en Doornenburg en [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel De Pas|lijn 33]] van Arnhem naar Gendt/Bemmel. Daarbij is de bus doordeweeks in het ochtenddal twee- in plaats van eenmaal per uur gaan rijden.
In de [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] verviel de route via Kelfkensbos en het Hunnerpark doordat bij Kelfkensbos een nieuwe parkeergarage werd aangelegd. Tot medio 1998 reed lijn 32 niet via Hunnerpark maar via de Mariënburg en Van der Brugghenstraat.
Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1998/1999|24 mei 1998]] gingen extra spitsritten rijden tussen Arnhem en Huissen in de betreffende spitsrichting; in de ochtend richting Arnhem en in de middag richting Huissen. Lijn 33 reed op die tijdstippen zesmaal per uur in de betreffende richting. Op zaterdag kwam er in de middag een rit van Huissen, Valom naar Arnhem en in de avond om 0:33 een rit van Nijmegen naar Bemmel erbij. In Doornik verschenen de haltes Meuleman en Meeuwsen.
Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen KAN Zuid 1999/2000|30 mei 1999]] werd het aantal extra ritten van Arnhem naar Bemmel flink uitgebreid. De dienst begon een uur eerder en liep door tot negen uur 's avonds. In de avond werd op deze manier een verschoven halfuursdienst geboden. In tegenstelling tot de zomervakantie reden deze ritten niet in de kerstvakantie.
Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 2000/2001|28 mei 2000]] is [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|lijn 33]] door gaan rijden naar Wijchen.
Onder [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel Garage Connexxion|lijnnummer 33]] reed ook een nachtbus tussen Arnhem en Bemmel.
