Brontekst bekijken van Concessie Achterhoek-Rivierenland (2026-2035)

{{Cbox
|concessie=Achterhoek-Rivierenland
|overheid=[[Provincie Gelderland]]
|vervoerder=Onbekend ([[RRReis]])
|duur=10 (+ 7) jaar
|periode=14.12.2025 - 08.12.2035
|voorganger=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]
|toekomst=ja
}}
De '''concessie Achterhoek-Rivierland''' is een concessie die het busvervoer in de regio's Achterhoek en Rivierenland en de treindiensten Apeldoorn - Zutphen, Zutphen - Winterswijk, Tiel - Arnhem en Arnhem - Doetinchem - Winterswijk omvat. Ten opzichte van de voorgaande concessie werd ook de treindienst tussen Arnhem en Doetinchem van [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|concessie Arnhem-Nijmegen]] overgeheveld naar de concessie Achterhoek-Rivierenland zodat het traject niet langer door twee verschillende vervoerders bediend werd. Opvallend aan deze concessie is dat de concessiedelen Achterhoek en Rivierenland niet aan elkaar grenzen. Alleen het treinverbindingen overlappen elkaar te Arnhem Centraal.

De concessie werd uitgeschreven voor een periode 10 jaar met een mogelijkheid tot verlenging van 7 jaar, hetgeen de mogelijke totale looptijd tot 17 jaar maakt.

=== Aanbesteding ===
Op 24 oktober 2023 werd het ontwerp [[Programma van eisen|programma van eisen (PvE)]] gepubliceerd door de provincie Gelderland. Uiteindelijk is op 22 februari 2024 de aanbesteding begonnen en vervoersbedrijven hadden drie maanden de tijd om zich in te schrijven. Op 16 juli 2024 sloot de inschrijving en werd bekend dat de zittende vervoerder [[Arriva]] en de vervoerders [[Keolis Nederland]] en [[EBS]] zich hadden ingeschreven.

[[Categorie:Concessie Achterhoek-Rivierenland]]
[[Categorie:Concessie Achterhoek-Rivierenland (2026-2035)]]