Wijzigingen concessie Rotterdam stadsvervoer 2012

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Op 11 december 2011 gaat voor de concessie Rotterdam Stadsvervoer de nieuwe dienstregeling in. Deze wijzigingen staan hier vermeld.

Wijzigingen per lijn

  • Op diverse lijnen vertrekken de eerste ritten later en eindigen de laatste ritten eerder.

Deze lijn komt te vervallen.

Deze lijn is geen Frequentbus meer. De frequentie in de daluren wordt verlaagd.

De ritten na 19.30 en op de vroege zaterdag- en zondagochtend komen te vervallen.

Een nieuwe lijn die het rondje Kralingse Veer van lijn 37 overneemt. Deze lijn rijdt alleen van maandag t/m zaterdag overdag.

De frequentie in de daluren wordt verlaagd.

Het rondje Kralingse Veer wordt geschrapt en gaat over naar de nieuwe lijn 34. Tevens vervallen alle ritten in de avonduren en op zondag.

Deze lijn wordt geknipt bij het Centraal Station. De route tussen Schiedam en Rotterdam blijft rijden onder het nummer 38 en als frequentbus. Het traject naar Crooswijk gaat rijden onder het lijnnummer 39.

Deze lijn neemt het traject van lijn 38 over tussen het Centraal Station en Crooswijk. De frequentie wordt verlaagd.

Deze lijn rijdt niet meer in de avonduren en op zaterdag. In de kerst- en zomervakantie wordt een uurdienst gereden.

Deze lijn wordt opgeheven.

De frequentie wordt verhoogd i.v.m. het opheffen van lijn 41 en 43.

Deze lijn wordt opgeheven.

Deze lijn wordt opgeheven.

De frequentie wordt ook verlaagd en vervallen ook de ritten in de avonduren en op Zondag. Het traject tussen Crooswijk en de Westblaak komt te vervallen.

Het traject tussen Station Zuid en Keizerswaard komt te vervallen.

Deze lijn rijdt niet meer in de avonduren en op zondag, lijn 126 vormt een goed alternatief. In Schiedam wordt via het Broersvest gereden.

Deze lijn wordt opgeheven.

Het traject tussen Marconiplein en Schiedam Centrum komt te vervallen.

Het traject tussen Vlaardingen Holy en Schiedam Centrum komt te vervallen. In de avonduren en op zaterdag wordt een uurdienst gereden.

Deze lijn wordt opgeheven.

Het lijnnummer wordt gewijzigd naar 71 om meer in de nummerreeks te passen. Tevens gaat de lijn stoppen bij de halten op de Waalhaven z.z. om de spitsdrukte te spreiden.

Deze lijnen worden opgeheven.

Alle ritten rijden tot Penderecht, de doorgaande ritten naar Charloisse Lagedijk komen te vervallen. Deze lijn is geen Frequentbus meer, de frequentie wordt verlaagd

De frequentie doordeweeks wordt verhoogd vanwege het vervallen van lijn 69 in de daluren en extra versterking tussen Slinge en Waalhaven.

De ritten in de daluren komen te vervallen.

De route wordt na station Lombardijen verlegd via de Grote Kreek en krijgt ook een hogere frequentie i.v.m. het vervallen van lijn 71.

Deze lijn komt te vervallen. N.B. Het nummer 71 komt opnieuw in gebruik voor de RDM-express.

De frequentie wordt iets verlaagd. Het eindpunt wordt verplaatst naar garage Sluisjesdijk.

Een nieuwe lijn die vanaf Rotterdam Zuidplein een lus via het Schulpplein.

Lijn 78 rijdt vanaf metrostation Centrum alleen nog een lusroute (afwisselend links- of rechtsom) via Westpunt en Oudeland. De rest van het traject wordt overgenomen door lijn 80.

Het traject door Zalmplaat en Meeuwenplaat komt te vervallen. In Hoogvliet wordt een rechtstreekse route naar Poortugaal gereden.

De route in huidige vorm komt te vervallen. De nieuwe route wordt: Station Centrum - Zalmplaat - Meeuwenplaat - Oudeland Centrum.

Wijzigingen BOB-Bus

  • Er wordt niet meer gereden in de nacht van donderdag op vrijdag.

Het traject in Berkel & Rodenrijs wordt gewijzigd, het nieuwe eindpunt wordt metrostation Berkel Westpolder, vanaf daar wordt weer terug gereden naar Rotterdam of naar Pijnacker/Delfgauw.

Deze lijnen worden opgeheven.

Het traject wordt ingekort tot Bleiswijk.