Lijn 9 Zwolle, Station - Deltion Campus

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, welke geldt vanaf 15 december 2019.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw.svg
Buslijn 9
Vervoerder(s) Syntus
Concessie Midden Overijssel
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Zwolle
Materieel Mercedes-Benz CapaCity L
Mercedes-Benz Citaro G
Frequenties
Spits 12x/uur
Spits (vakantie) rijdt niet
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 9 rijdt op de Kamperpoortenbrug.
Lijn 9 rijdt op de Emmawijk in Zwolle, met de Mercedes-Benz CapaCity L die als testbus gebruikt werd op deze lijn. Eerder heeft de bus bij Connexxion gereden.

Lijn 9 rijdt van Zwolle Station via het Centrum naar de Deltion Campus.

Dienstregeling

  • Van 22 tot en met 26 juni 2020 wordt een afwijkende dienstregeling gehanteerd waarbij variërend tussen de 3 en 6x/uur wordt gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Midden Overijssel is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019
0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,156 0,164 0,173

1 gold tot 1 juli
2 gold na 1 juli

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rsBr.svg Zwolle, Katwolderplein/Centrum    
Route rs0.svg Zwolle, Deltion Campus  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1997/1998 werd in tussen 07:50 - 10:05 en tussen 12:45 en 16:40 elk kwartier in beide richtingen gereden.

Voormalige route rond 1997
Halte
Route 0sTr.svg Zwolle, Station  
Route rsr.svg Zwolle, Eekwal/Centrum  
Route rrar.svg Zwolle, Katerdijk  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Zwolle, Willaertstraat  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Zwolle, SG v/d Capellen  
Route rhlr.svgRoute rs0.svg Zwolle, Zwartewaterallee  
Route rhlr.svg Zwolle, SG v/d Capellen  
Route rs0.svg Zwolle, Willaertstraat  

Sinds 30 augustus 2010 reed er onder de nieuwe vervoerder Syntus geen geleed materieel meer op deze lijn. De frequentie in de brede spits is verdubbeld, waardoor er nu elke 5 minuten een bus rijdt. In de ochtendspits rijden enkele streekbussen bij aankomst te Zwolle verder als lijn 9, waardoor er elke 1 tot 3 minuten een bus rijdt op lijn 9. In het Connexxion-tijdperk reden er onder andere gelede Berkhof Duvedec-bussen en standaardbussen van Den Oudsten Alliance B96 op deze lijn.

Sinds het nieuwe schooljaar rijdt er in de ochtend extra ingehuurd materieel mee van o.a. South West Tours. Dit is gedaan, omdat er met de huidige spitsdienstregeling in de ochtend niet tegenaan te bussen was en het vrij lang kon duren om op het Deltion Campus te komen.

Per 16 augustus 2015 werd de route rondom het centrum van Zwolle aangepast, aangezien de werkzaamheden omtrent de nieuwe centrumhalte zijn afgerond. Er werd niet meer bij de halte Eekwal/Centrum en Katerdijk gestopt, maar bij de nieuwe centrumhalte Katwolderplein/Centrum.

Tussen januari en september 2017 reed er in de spitsuren een Mercedes-Benz CapaCity L op lijn 9. De bus heeft een lengte van 21 meter en is daarmee drie meter langer dan de overige gelede bussen. Hiermee probeert Syntus de capaciteit op deze lijn te verhogen op het drukste moment. In deze bus kunnen bijna 200 passagiers mee, waar er in een 12 meterbus 80 passagiers meekunnen en in een 18 meterbus 130. In september kwam een serie bestelde CapaCity-bussen in dienst op lijn 9.

Op 10 december 2017 werd de frequentie in de spits gewijzigd. Voortaan ging 12x/uur een bus rijden in plaats van 8 à 14x/uur.

Op 17 februari 2019 werd het nieuwe busstation van Zwolle geopend. Hierbij vonden grote wijzigingen plaats in het stads- en streekvervoer van de stad. In de ochtendspits werden twee ritten aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 15 december 2019 vervielen doordeweeks de ritten na circa 17:30 uur vanwege het geringe aantal reizigers.