Lijn 9 Heerenveen Autobusstation - Harlingen Neptunus

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 9
Vervoerder(s) FRAM
Regio's Zuidwest-Friesland,
Noord-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 1 augustus 1981
Opvolger(s) 99
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 9 reed van Heerenveen via Joure, Uitwellingerga, Sneek, Nijland, Bolsward en Witmarsum of de Kop Afsluitdijk naar Harlingen.

Dienstregeling

  • Er waren ook ritten die eindigden in Sneek, verder gingen ook een aantal ritten na Bolsward verder als lijn 8 naar Makkum.
  • In de avonduren werd nog maar beperkt gereden; vaak alleen maar op deeltrajecten.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Heerenveen, Station  
Route rsr.svg Heerenveen, Schans  
Route rsr.svg Heerenveen, Motel  
Route rsr.svg Joure, Koningin Wilheminalaan  
Route rsr.svg Joure, Scheen  
Route rsr.svg Joure, Brugstraat  
Route rsr.svg Joure, Butsingel  
Route rsr.svg Joure, Kooilaan  
Route rsr.svg Boornzwaag, Oudeweg  
Route rsr.svg Boornzwaag, Bloksleat  
Route rsr.svg Uitwellingerga, Horsewei  
Route rsr.svg Uitwellingerga, Rijksweg  
Route rsr.svg Oppenhuizen, Oppenhuizen  
Route rsr.svg Sneek, Oppenhuizerweg  
Route rsr.svg Sneek, Jousterkade  
Route rsr.svg Sneek, Prins Hendrikkade  
Route rsTr.svg Sneek, Station  
Route rsr.svg Sneek, Bolswarderweg  
Route rsr.svg Nijland, Rijksweg  
Route rrar.svg Bolsward, Snekerstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Bolsward, Bargefenne  
Route rsr.svg Bolsward, 1e Hollandiastraat  
Route rsr.svg Schettens, Schettens  
Route rrar.svg Kievitshorne, Kievitshorne  
Route rlr.svgRoute rsBr.svg Kop Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk    
Route rlr.svgRoute rsr.svg Zurich, Zurich  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Witmarsum, Koudehuisterdijk  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Witmarsum, Kaatsplein  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Witmarsum, Bosplaats  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Grauwe Kat, Grauwe Kat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Arum van Camminghaweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Arum, Sytzamaweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Arum, Hoek Monnikenweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Kimswerd, Greate Pierswei  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Kimswerd, Kimswerd  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Kimswerd, Carpe Diem  
Route raTr.svg Harlingen, Station  
Route rsr.svg Harlingen, Havenplein  
Route rs0.svg Harlingen, Neptunus    

Geschiedenis

Het traject Heerenveen - Harlingen via Witmarsum werd door de NTM als tramlijn geexploiteerd. Sneek - Bolsward, Bolsward – Harlingen en Heerenveen - Joure werden in 1882 geopend. En in 1886 volgde het ontbrekende deel Joure - Sneek. Op 11 maart 1947 werd de tram Bolsward - Harlingen vervangen door een buslijn. En vanaf 4 mei 1947 werden alle tramdiensten vervangen door autobussen.

Door een lijnenruil ging de lijn Sneek - Bolsward - Harlingen naar de LAB. Heerenveen - Sneek werd een buslijn van de NTM, lijn 1.

In de dienstregeling 1973/1974 werd nog maar een halfuursdienst gereden, op zondag vielen enkele ritten weg tussen Bolsward en Harlingen.

Op 28 mei 1978 werden alle ritten van lijn 6 geïntegreerd in deze buslijn. De frequentie tussen Bolsward en Harlingen ging daarmee omhoog naar een halfuursdienst. Het ene half uur reed de bus dan via de Kop Afsluitdijk, met aansluiting van/op lijn 97, en het andere half uur ging de bus via Witmarsum en Arum rijden. Aan de randen van de dag werd de bediening van beide takken wel iets beperkter, maar bleef meestal wel 1x per uur een bus rijden tussen beide plaatsen.

Vervolgens werden vanaf 18 november 1979 alle ritten van lijn 8 op het traject Bolsward - Sneek geïntegreerd in deze buslijn. Diverse ritten kwamen echter te vervallen, waardoor de facto nog steeds elk half uur een buslijn bleef rijden tussen Harlingen, Bolsward en Heerenveen.

Op 2 augustus 1981 werd bij de FRAM de Mobilofoon in gebruik genomen. Hierbij werden diverse lijnnummers opgehoogd, zodat geen dubbelingen meer in het lijnennet waren en de lijnen enigszins gegroepeerd werden per regio. Het lijnnummer 9 werd op die datum vernummerd naar lijn 99. Met uitzondering van licht verschoven vertrek- en aankomsttijden, bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.