Persoonlijke instellingen

Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem NS

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 90
Vervoerder(s) NZH (... - 1994),
ZWN (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2012)
Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz Citaro, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz O408, VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 8 december 2012
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 90 staat bij station Haarlem.
Lijn 90 staat op het busplatforum te station Den Haag Centraal.

Lijn 90 reed van Den Haag via Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, De Zilk, Vogelenzang, Aerdenhout en Heemstede naar Haarlem.

De lijn kwam door diverse natuurgebieden en werd door velen als een van de mooiste lijnen door Zuid-Holland bestempeld.
Dit was één van de langste buslijnen in Nederland die bij iedere halte stopte; een volledige rit van Den Haag naar Haarlem duurde ruim twee uur.

Inhoud

Materieel

Bij Connexxion was de VDL Berkhof Ambassador 200 het standaardmaterieel op deze lijn. De lijn werd gereden vanuit de garages Leidschendam en Lisse. Tevens had de Connexxion waterstofbus, die gehuurd was van het Belgische De Lijn, enkele ritten op deze lijn gereden. Bij uitzondering verscheen er wel eens een hybride bus vanuit de stalling Leidschendam op deze lijn; planmatig werden deze echter niet op lijn 90 ingezet.

Route

Halte
Route 0sTr.svg
 
Route rsr.svg
Den Haag, Prins Clauslaan
 
Route rsr.svg
Den Haag, Boslaan
 
Route rsr.svg
Den Haag, Willem Witsenplein
 
Route rsr.svg
Den Haag, Laan van Clingendael
 
Route rsr.svg
Den Haag, Waalsdorperlaan
 
Route rsr.svg
Den Haag, Viaduct
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Kerkehout
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Houtlaan
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Rust en Vreugdlaan
 
Route rsr.svg
 
Route rsBr.svg
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Johan de Wittstraat
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Dr. Mansveltkade/Duinrell
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Rijksdorp
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Bronckhorstlaan
 
Route rsr.svg
Wassenaar, Hotel Wassenaar
 
Route rsr.svg
Katwijk a/d Rijn, Panbos
 
Route rsr.svg
Katwijk a/d Rijn, 1e Mientlaan
 
Route rsr.svg
Katwijk, Molentuinweg
 
Route rhlr.svg
Katwijk a/d Rijn, Zanderijpad
 
Route rhrr.svg
Katwijk a/d Rijn, Callaoweg
 
Route rsr.svg
Katwijk, Cleijnduin
 
Route rsr.svg
Katwijk, Raadhuis
 
Route rsr.svg
Katwijk, Duinoord
 
Route rsr.svg
Katwijk, Meeuwenlaan
 
Route rsr.svg
Katwijk, Leeuweriklaan
 
Route rsr.svg
Katwijk, Duindoornlaan
 
Route rsr.svg
Katwijk, Drieplassenweg
 
Route rsr.svg
Katwijk, Vuurbaak
 
Route rsr.svg
Katwijk, Nieuw Brittenburg
 
Route rsr.svg
Katwijk, Jan Tooropstraat
 
Route rsr.svg
Katwijk, Camping Noord
 
Route rsr.svg
Katwijk, Dr. Willem Dreesstraat
 
Route rsr.svg
Katwijk, Biltlaan
 
Route rsr.svg
Katwijk, Rijsoever
 
Route rsr.svg
Katwijk, De Krom
 
Route rsr.svg
Katwijk, Schorpioen
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Willem van den Bergh
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Herenweg
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Boekerslootlaan
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Gladiolusstraat
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Lijnbaanweg
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Bollenbad
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Huis ter Duinstraat
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Picképlein
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Parallel Boulevard
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Vuurtorenplein
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Piet Heinplein
 
Route rsr.svg
Noordwijk, van Panhuysstraat
 
Route rsr.svg
Noordwijk, van de Mortelstraat
 
Route rsr.svg
Noordwijk, Gooweg
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Dijk en Burg
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Nieuw Leeuwenhorst
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Langelaan
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Leeweg
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Smederij
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Maandagse Wetering
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Pilarenlaan
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Wildlaan
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Kerkstraat
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Victoriberg
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Brink
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Narcissa
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Zanderij
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Transformatorhuisje
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Corneliabrug
 
Route rsr.svg
Noordwijkerhout, Ruigenhoek
 
Route rsr.svg
De Zilk, Paardenkerkhof
 
Route rsr.svg
De Zilk, Geerlings
 
Route rsr.svg
De Zilk, Kerkvliet
 
Route rsr.svg
De Zilk, Klinkenberg
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Tiltenberg
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Bartenbrug
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Dorp
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Bekslaan
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Rusthoek
 
Route rsr.svg
Vogelenzang, Waterleiding
 
Route rsr.svg
Aerdenhout, Van Vollenhovenlaan
 
Route rsr.svg
Aerdenhout, Zonnebloemlaan
 
Route rsTr.svg
 
Route rsr.svg
Heemstede, Leidsevaartweg
 
Route rsr.svg
Haarlem, Munterslaan
 
Route rsr.svg
Haarlem, Edisonstraat
 
Route rsr.svg
Haarlem, Schouwtjesplein
 
Route rsr.svg
Haarlem, Uit den Boschstraat
 
Route rsr.svg
Haarlem, Florapark
 
Route rhrr.svg
Haarlem, Dreef
 
Route rsr.svg
Haarlem, Tempeliersstraat
 
Route rsr.svg
Haarlem, Stadsschouwburg
 
Route rsr.svg
Haarlem, Raaksbrug
 
Route rhlr.svg
 
Route rsT0.svg
 

Geschiedenis

In de dienstregeling 1984/1985 was het eindpunt in Den Haag inmiddels verplaatst van station Hollands Spoor naar het Centraal Station.
De bus reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op zondagochtend werd echter 1x/uur gereden tussen Wassenaar en Haarlem.

Vermoedelijk vanwege de introductie van Interliner 391 werd de frequentie tussen Haarlem en Noordwijkerhout in 1994 teruggebracht naar 1x/uur. Omdat deze op zaterdag en zondag niet reed, werd op deze momenten wel 2x/uur het hele traject gereden.

Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Vanwege de lage bezetting werd Interliner 391 (Haarlem - Noordwijk) opgeheven. Gelijktijdig werd de frequentie van lijn 90 verhoogd tot een halfuurdienst overdag over het hele traject, zodat er geen verslechtering van het aantal reismogelijkheden ontstond. Op zondag werd alleen de frequentie tussen Den Haag en Duinrell (Wassenaar) verhoogd naar 2x/uur, over de rest van het traject werd dan 1x/uur gereden.

Ondanks veel protest van reizigers is de frequentie van de lijn per dienstregeling 2008 teruggeschoefd naar 1x per uur.

Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord (de nieuwe naam voor DBLRHM) op 9 december 2012 naar Arriva werd de lijn flink aangepast. De lijn bleef tussen Den Haag en Noordwijkerhout de oude route rijden, om vervolgens vanaf Noordwijkerhout via station Hillegom en Hillegom Dorp naar station Nieuw-Vennep te gaan rijden. Voorts werd de frequentie tussen Nieuw-Vennep en Hillegom op maandag t/m zaterdag verhoogd tot een halfuurdienst. Het verlaten traject tussen station Hillegom en Heemstede (Haarlem) werd opgenomen in de nieuwe lijn 9 (Hillegom - Heemstede). Deze wordt echter gereden door Connexxion vanuit de concessie Haarlem-IJmond.

Duinrell

Vanaf 1984 kwamen ook de ritten naar Duinrell voor het eerst voor; op zondagochtend vertrokken de eerste drie ritten in beide richtingen van/tot Duinrell en in de avonduren werd 1x/uur tot Duinrell gereden, daarbuiten konden reizigers gebruik maken van de bushalte op de Van Zuylen van Nijeveltstraat.

In de dienstregeling 1985/1986 vertrokken de eerste 2 ritten op zaterdag vanaf Duinrell richting Den Haag en werd op zondagochtend tot ongeveer 12:00 1x/uur van/naar Duinrell gereden (in 1991 was dit tot 10:30).

De extra ritten van/naar Duinrell en station Den Haag Centraal bleven vrijwel gehandhaafd, hetzij dat deze op latere momenten minder vaak gingen rijden. In de dienstregeling 2002 bijvoorbeeld werd op zondag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van/tot Duinrell.

In de dienstregeling 2004 waren alle ritten van/naar Duinrell inmiddels overgeheveld naar seizoenslijn 491.