Lijn 88 Ede Station Ede-Wageningen - Wageningen Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 88
Vervoerder(s) Syntus (2011-2020)
Veolia Transport (2007-2011)
BBA (2007)
Concessies Veluwe (2011-2020),
Veluwe (2005-2010)
Lijnsoort Streekbus
Formule Valleilijn.png
Materieel Mercedes-Benz Citaro G CNG
Periode 10 december 2006 t/m 12 december 2020
Voorganger(s) 86
Opvolger(s) C3
Frequenties
Spits 2-6x/uur
Spits (vakantie) 3-6x/uur
Dal 3x/uur
Avond (werkdagen) 2x/uur
Avond (weekend) 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2-4x/uur
Lijn 88 bij het busstation Wageningen.

Lijn 88 reed van Ede naar Wageningen.

Dienstregeling

  • Deze lijn behoorde samen met lijn 84, lijn 184 en de trein tussen Amersfoort en Ede tot de Valleilijn.
  • In de ochtendspits werd 2x/uur naar Wageningen gereden en 4x/uur naar Ede. In de middagspits werd 2x/uur richting Ede gereden en 4x/uur richting Wageningen. In combinatie met lijn 84 werd dan elke 7,5 minuten gereden. Daarnaast reden er in de ochtendspits in beide richtingen verschillende extra ritten waardoor kort 6x/uur werd gereden.
  • Doordeweeks overdag in de vakanties werd in beide richtingen 3x/uur gereden, waarbij in de ochtendspits enkele extra ritten reden waardoor voor een korte periode 6x/uur wordt gereden.
  • Op zondag werd de frequentie na circa 10:30 uur verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
  • In het weekend werd de frequentie na 22:30 uur verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
  • Het was een HOV-lijn en werd gereden door blauwe Mercedes-Benz Citaro G CNG (gelede aardgasbussen) van Syntus, voorzien van infotainmentschermen. Tot 12 juni 2011 reden er op deze lijn MAN Lion's City G CNG, die bussen rijden sindsdien op de Veluwelijn. Die MAN-bussen zijn overgenomen van Veolia Transport.
  • De buslijn had een speciale route, gedeeltelijk over met slagbomen afgesloten busbanen en stopte op minder haltes dan reguliere buslijnen. Deze haltes waren aangepast met een blauwe huisstijl en schermen met de eerst vertrekkende bussen. De lijn was gekomen nadat bleek dat een spoorlijn tussen Ede en Wageningen, zoals de provincie Gelderland eerder had voorgesteld, niet haalbaar bleek.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Ede, Station Ede-Wageningen  
Route rsr.svg Ede, Bovenbuurtweg  
Route rsr.svg Ede, Ziekenhuis Gelderse Vallei  
Route rsr.svg Ede, Stadspoort  
Route rsr.svg Bennekom, Halderbrink  
Route rsr.svg Wageningen, Campus/Atlas  
Route rsr.svg Wageningen, Hoevestein  
Route rsr.svg Wageningen, Bornsesteeg  
Route rsr.svg Wageningen, Dijkgraaf  
Route rsr.svg Wageningen, Business- en Science Park  
Route rsr.svg Wageningen, Haagsteeg  
Route rsB0.svg Wageningen, Busstation    

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd lijn 86 Arnhem - Ede-Wageningen - Wageningen geknipt in lijn 86 tussen Arnhem en Ede-Wageningen en lijn 88 tussen Ede-Wageningen en Wageningen. Lijn 88 ging gereden worden door BBA, onderdeel van Veolia Transport. Vanaf 8 september 2007 besloot Veolia alle diensten in dit gebied onder eigen naam te rijden.

Op 14 december 2008 werd op alle dagen van de week de frequentie in de avonduren verhoogd van 2 naar 4 ritten per uur.

Op 12 december 2010 ging de lijn over naar Syntus.

Op 23 augustus 2015 werd de doordeweekse frequentie van lijn 88 verlaagd. Dit kwam doordat de busbaan over het campusterrein van de WUR in gebruik werd genomen, waarover de nieuwe lijn 84 ging rijden. De totale frequentie van de twee lijnen samen is gelijk gebleven. Ook vertrekt lijn 88 per deze datum vanaf de noordzijde van station Ede-Wageningen (samen met alle andere lijndiensten), in plaats van een aparte halte aan de zuidzijde van het station.

Op 13 december 2015 werd de vakantiedienstregeling vereenvoudigd en was er alleen nog richting Ede in de ochtend een gat in de dienstregeling. Daarnaast is er in de ochtendspits een aantal ritten toegevoegd.

Op 28 februari 2016 kwam het gat in de ochtendspits tijdens de vakanties in zijn geheel te vervallen, aangezien er extra ritten aan lijn 88 werden toegevoegd.

Op 10 december 2017 werd de dienstregeling uitgebreid. Voortaan werd er in de spits 4x/uur en in de daluren 3x/uur (voorheen 2x/uur) in beide richtingen gereden. Het systeem waarbij in de ene richting vaker dan in de andere richting werd gereden kwam te vervallen. Daarnaast ging lijn 84 de extra ritten op zondagavond van lijn 88 overnemen.

Op 2 september 2018 werd de frequentie in de ochtendspits richting Wageningen en in de middagspits richting Ede verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Tegelijkertijd werd de frequentie van lijn 84 in dezelfde richting verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur, waardoor het aantal ritten gelijk bleef.

Op 23 december 2018 werd de halte Ooststeeg hernoemd in Business- en Science Park.

Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. De lijnen 84 en 88 gingen samen op in lijn C3. Nieuw was dat doordeweeks buiten de vakanties de frequentie werd verhoogd van 6 à 8x/uur naar 12x/uur overdag en van 4x/uur naar 6x/uur in de avonduren. Tevens werd 's avonds laat en op zondagochtend 4x/uur in plaats van 2x/uur gereden en werden 's nacht een extra late ritten van Ede naar Wageningen aan de dienstregeling toegevoegd.