Lijn 78 Groningen Centraal Station - Woldendorp Gemeentehuis

Voormalige buslijn 78 Bekijk andere lijnen 78
Vervoerder(s)	GADO
Regio's	Oost-Groningen, Noord-Groningen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	22 mei 1982 t/m 1990
Voorganger(s)	18
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/(2) uur

Lijn 78 reed van Groningen via Ruischerbrug, Engelbert, Harkstede, Kolham, Slochteren, Siddeburen, Wagenborgen en Nieuwolda naar Woldendorp.

Dienstregeling

• In de spitsuren werd 1x/uur het hele traject gereden en 2x/uur Groningen - Siddeburen, waarbij deze als sneldienst reden tussen Groningen en Kolham.
• In de dal- en avonduren werd het traject tussen Woldendorp en Siddeburen maar 1x/2 uur gereden, de overige ritten reden tot Siddeburen, waarvan één rit wederom als sneldienst rijdt.
• Op zaterdag en zondag werd beperkt gereden tussen Siddeburen en Woldendorp.

Route

	Halte Niet alle haltes worden vermeld.
	Groningen, Centraal Station
	Groningen, Emmeplein
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Damsterdiep
	Groningen, Zaagmuldersweg
	Groningen, Oliemuldersweg
	Oosterhogebrug, Oostersluis
	Ruischerbrug, Brug Eemskanaal
	Engelbert, Sportveld
	Harkstede, Hertenkamp
	Scharmer, Heerenlaan
	Groningen, Europaweg
	Kolham, Spaarbank
	Froombosch, Ruitenweg
	Slochteren, Toren
	Slochteren, 't Olderloug
	Schildwolde, Toren
	Hellum, Wapen van Hellum
	Siddeburen, Kugelslaan
	Siddeburen, De Potterij
	Siddeburen, Kerklaan
	Siddeburen, Singellaan
	Leentjer, Leentjerbrug
	Wagenborgen, Kerk
	Wagenborgen, Medisch Centrum
	Nieuwolda, Wachthuisje
	Nieuwolda, Brug
	Woldendorp, Gemeentehuis

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan in de GADO Dienstregeling 1982/1983 als opvolger voor de oude lijn 18.
Er werd van maandag t/m zaterdag een uurdienst gereden tussen Groningen en Wagenborgen, met vier ritten die doorreden naar/van Nieuwolda en vijf ritten die naar/van Woldendorp reden. Dit werd aangevuld met een sneldienst die reed tussen Groningen en Siddeburen, zodat op dat traject twee keer per uur een bus reed. De sneldienst reed via de rijksweg tussen Groningen en Kolham. Van maandag t/m vrijdag reden tussen 15.00u en 17.10u ook nog extra sneldienstritten vanaf Groningen tot drie keer per uur. Op zaterdagavond was er in beide richtingen een extra late rit. Op zondag werd er in de ochtend in beide richtingen één keer gereden, daarna in de middag werd een uurdienst gereden, in de avond werd eens in de twee uur gereden. Alle ritten reden tussen Slochteren en Groningen, daarnaast waren er een drietal ritten van/tot Wagenborgen en Nieuwolda vier ritten hiervan reden twee door op verzoek naar Woldendorp.

In de GADO Dienstregeling 1983/1984 was de dienstregeling nog hetzelfde als het jaar ervoor.

In de GADO Dienstregeling 1984/1985 werd er op zondag in de ochtend één rit in beide richtingen geboden, in de middag werd een uurdienst gereden tussen Groningen en Slochteren. Het traject Slochteren - Woldendorp werd eens per twee uur bediend. Op de zondagavond werd eens per twee uur gereden vanaf Groningen waarbij de laatste twee ritten tot Wagenborgen reden. Richting Groningen waren twee ritten, de laatste rit begon in Wagenborgen.

In de GADO Dienstregeling 1985/1986 van maandag t/m vrijdag vervielen de ritten op het traject Siddeburen - Nieuwolda met als eindpunt Wagenborgen en Nieuwolda op twee ritten na. Op zaterdag vervielen ook enkele ritten tussen Siddeburen en Nieuwolda, tevens verviel de eerste sneldienstrit in beide richtingen. Op zondag vertrok de eerste rit naar Groningen voortaan in Wagenborgen.

In de GADO Dienstregeling 1986/1987 werd het traject Siddeburen - Woldendorp in de avonduren en op zondag vaker gereden dan in latere jaren (gem. een 2-uursdienst). Tussen Groningen en Siddeburen was de dienstregeling hetzelfde als hieronder vermeld.

In de GADO Dienstregeling 1987/1988 van maandag t/m vrijdag ging de eerste sneldienstrit naar Groningen voortaan vertrekken vanuit Woldendorp. De volgende van Siddeburen en Wagenborgen, de overige reden vanaf Siddeburen. Op zaterdag verviel een rit aan het begin van de avond vanuit Groningen, De overige avondritten verschoven ruim een half uur in vertrektijd. Op zondagavond verviel een rit vanuit Wagenborgen naar Groningen en vertrokken de overige avondritten een half uur eerder of later.

In de GADO Dienstregeling 1988/1989 verviel een enkele rit van maandag t/m vrijdag in de ochtend.

In de GADO Dienstregeling 1989/1990 gingen de sneldienstritten voortaan rijden onder lijnnummer 178. Verviel op zaterdagmiddag een rit Siddeburen naar Groningen en op zondag de laatste rit in beide richtingen.

Deze lijn reed in de GADO Dienstregeling 1990/1991 in de ochtend elk uur het gehele traject, in de middag was dat eens per twee uur. Maar tussen Siddeburen en Groningen v.v. werd er wel elk uur gereden. Op zaterdag werd er tussen Siddeburen en Groningen v.v. elk uur gereden en eens per uur door naar Woldendorp. Op zondag reden op drie ritten v.v. na alle ritten tussen Siddeburen en Groningen.