Lijn 75 Roermond Station - Deurne Ziekenhuis (2007)
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 62, 75 |
| Opvolger(s) | 75, 75 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 75 reed van Roermond via Horn, Heythuysen, Roggel, Heibloem, Meijel, Neerkant en Liessel naar Deurne.
Route
| Halte | ||
  |
Roermond, Busstation | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Geniegebouw | |
|
Horn, Restaurant Hornerhof | |
|
Horn, Rijksweg/Haelerweg | |
 |
Horn, Rijksweg/Beegderweg | |
|
Horn, Heythuyserweg/Napoleonsweg | |
|
Horn, Hornerheide | |
|
Heythuysen, Huize de Bedelaar | |
|
Heythuysen, Biesstraat/Eykerstokweg | |
|
Heythuysen, Biesstraat/Dorpstraat | |
|
Heythuysen, Sint Antoniusstraat/Zadelmakerslaan | |
|
Heythuysen, Sint Antoniusstraat/Sint Janlaan | |
|
Heythuysen, Sint Antoniusstraat/MAVO | |
|
Roggel, Heufke | |
|
Roggel, Brugstraat/Roggelse Beek | |
|
Roggel, Molenweg/Dorpstraat | |
|
Roggel, Koppelstraat | |
|
Nijken, Nijken | |
|
Heibloem, Schaapsbrug | |
|
Heibloem, De Widdonck | |
|
Heibloem, Meijelseweg 7a/10 | |
|
Roggelsedijk, Roggelse Brug | |
|
Roggelsedijk, Roggelsedijk | |
 |
Meijel, Donk | |
   |
Meijel, Busstation | |
 |
Meijel, Heuvel | |
|
Neerkant, Boonhof | |
|
Neerkant, Dorpsstraat/Uitleg | |
|
Neerkant, Dorpsstraat/Hazenpad | |
|
Neerkant, Heitrak | |
|
Neerkant, Kapelletje | |
|
Viaduct, Rechte Heitraksedijk | |
|
Viaduct, Kanaalstraat | |
|
Viaduct, Café De Voorstad | |
|
Liessel, Sloot | |
|
Liessel, Molen | |
|
Liessel, Marktplein | |
|
Liessel, Loon/Vossenweg | |
|
Liessel, Regenweg | |
|
Liessel, Internaat Vreekwijk | |
|
Deurne, Liesselseweg | |
|
Deurne, Het Vreek | |
|
Deurne, Peellandcollege | |
|
Deurne, Vescom | |
  |
Deurne, Station | |
|
Deurne, Emmalaan | |
|
Deurne, Hogeweg/Vierspan | |
|
Deurne, Europastraat | |
|
Deurne, Kruisstraat | |
|
Deurne, Swinkelslaan | |
|
Deurne, Sint Willibrordusplantsoen | |
|
Deurne, Beethovenlaan | |
|
Deurne, Zandbosweg | |
 |
Deurne, Ziekenhuis | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Op die datum werden de voormalige lijnen 62 (Meijel - Deurne) en 75 (Roermond - Meijel) weer aan elkaar gekoppeld tot één doorgaande lijn 75 tussen Roermond, Meijel en Deurne, waarmee de situatie uit het Hermestijdperk weer terugkeerde. De route en dienstregeling bleven in hoofdzaak gelijk; dagelijks werd 1x per uur het hele traject gereden tot circa 22:00 's avonds.
Op 14 december 2008 werd de lijnvoering in de avonduren aangepast, teneinde de diverse buslijnen in dit gebied weer rendabeler te krijgen. Op deze tijdstippen ging tussen Roermond en Heythuysen een belbus rijden en tussen Roggel en Deurne een 8-persoonsbusje als vaste lijndienst. Tussen Roermond en Roggel konden reizigers dan gebruik maken van de ringlijnen die door het Leudal met klok mee of tegen de klok in rijden met een frequentie van 1x per uur. In Roggel werd een gegarandeerde aansluiting geboden voor overstappende reizigers.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd deze lijn ingekort tot het traject Roermond - Meijel. Tegelijkertijd ging onder hetzelfde lijnnummer een pendelbus rijden tussen Meijel en Deurne, waarna laatstgenoemd traject per 13 december 2009 werd overgedragen aan Hermes. Op het traject Roggel - Meijel werd de frequentie standaard verlaagd naar 1x per uur en tijdens het weekeinde verviel het traject Roggel - Heythuysen helemaal, de ringlijnen in het Leudal zijn dan het alternatief.
Geschiedenis Venlo/Roermond - Meijel - Deurne
Het traject Meijel - Neerkant - Liessel - Deurne is zeer lange tijd onderdeel geweest van een lijn naar Limburg, eerst bij Zuidooster en later ook bij opvolger Hermes. Dit bleef aanvankelijk gehandhaafd toen de concessie Noord-Limburg naar Veolia Transport ging. Uiteindelijk viel het doek voor de doorgaande verbinding en werd in Meijel de lijn geknipt.
