Lijn 74 Groningen Centraal Station - Emmen Station (1982-1986)

Voormalige buslijn 74 Bekijk andere lijnen 74
Vervoerder(s)	GADO
Regio's	West-Groningen, Oost-Groningen, Zuidoost-Drenthe
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	22 mei 1982 t/m 31 mei 1986
Voorganger(s)	4
Opvolger(s)	74, 77
	Frequenties
Spits	1-3x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 74 reed van Groningen via Waterhuizen, Foxhol, Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer, Zuidbroek, Muntendam, Veendam, Wildervank, Bareveld, Stadskanaal, Musselkanaal, Valthermond, Valthe en Klijndijk naar Emmen.

Dienstregeling

• In de spitsuren reden extra ritten over deeltrajecten, waardoor gedeeltelijk een halfuursdienst werd gereden.
• Slechts enkele ritten reden via Waterhuizen en Westerbroek.
• In de avonduren eindigde de dienst op deeltrajecten al rond 20.00.

Route

	Halte Route is niet compleet
	Groningen, Centraal Station
	Groningen, Emmaplein
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Damsterdiep
	Groningen, Europaweg
	Kolham, Rengerslaan
	Groningen, Groothandelscentrum
	Groningen, Bornholmstraat/Vervoerscentrum
	Groningen, Gotenburgweg
	Waterhuizen, Wachthuisje
	Westerbroek, Strating
	Foxhol, Rengersbrug
	Foxhol, Hotel De Boer
	Foxhol, Industrieweg
	Martenshoek, Spoorstraat
	Hoogezand, Meint Veningastraat
	Hoogezand, Jan Huitzingstraat
	Hoogezand, Beukemastraat
	Hoogezand, Hoofdstraat
	Hoogezand, Winkelhoek
	Sappemeer, Hoofdstraat
	Sappemeer, Letmaath
	Zuidbroek, Wachthuisje
	Muntendam, Wijde Blik
	Veendam, Sinngeslaantje
	Veendam, Scholthuizen
	Veendam, Vredenlustlaan
	Veendam, Ubbo Wilkensstraat
	Veendam, Hertenkampstraat
	Veendam, Busstation
	Veendam, Boven Westerdiep
	Veendam, Sint Franciscus
	Veendam, Nijverheisstraat
	Veendam, 5e Laan
	Wildervank, Kerk
	Bareveld, De Veenkoloniën
	Stadskanaal, Café Centrum
	Stadskanaal, Stationsbrug
	Stadskanaal, Onstwedderweg
	Stadskanaal, Esperantolaan
	Stadskanaal, Navolaan
	Stadskanaal, Raadhuisplein
	Stadskanaal, Busstation
	Stadskanaal, Olmenhage
	Stadskanaal, Cypressenhage
	Stadskanaal, Buinerbrug
	Stadskanaal, Oosterstraat 38
	Stadskanaal, 1e Afdraai
	Stadskanaal, 2e Afdraai
	Stadskanaal, Eikenbos
	Musselkanaal, 4e Sluis
	Musselkanaal, Schoolstraat 119
	Musselkanaal, Schoolstraat 122
	Musselkanaal, Brug / 1e Exloërmond
	Musselkanaal, Sluisstraat 28
	Musselkanaal, Klein Brugje
	Musselkanaal, Sluisstraat 101
	Musselkanaal, Brug / 2e Exloërmond
	Musselkanaal, Kerkstraat
	Musselkanaal, Willem Diemerstraat
	Musselkanaal, IJzeren Klap
	Valthermond, Vrijheidslaan
	Valthe, Exloërweg
	Klijndijk, Lange Veldstraat
	Emmen, Oosting Instituut
	Emmen, Valtherzandweg
	Emmen, Haagjesweg
	Emmen, Baander
	Emmen, Postkantoor (Hoofdstraat)
	Emmen, Station

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan in de GADO Dienstregeling 1982/1983 als opvolger voor de oude lijn 4.
Er werd toen de hele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag werden er in de ochtendspits en in de middag extra ritten op deeltrajecten geboden. Ook was er in de ochtend een sneldienstrit van Veendam naar Groningen en in de middag van Groningen naar Veendam. Alle deze extra ritten reden niet in de schoolvakanties.

In de GADO Dienstregeling 1983/1984 was de dienstregeling nog hetzelfde als het jaar ervoor.

In de GADO Dienstregeling 1984/1985 werd de gehele week een uurdienst gereden. Van maandag t/m vrijdag werden in de ochtendspits van Stadskanaal richting Emmen drie per uur gereden, één rit begon in Hoogezand Hoofdstraat/GADO. En vanaf Veendam richting Groningen elk half uur, hiervan was er één sneldienstrit die na Zuidbroek rechtstreeks naar Groningen reed via de rijksweg. In de middag werd vanaf Emmen een halfuursdienst gereden, de eerste tot Zuidbroek en de laatste tot Stadskanaal, de ritten daartussen de gehele route. Vanaf Groningen waren aan het eind van de middag ook enkele extra ritten, tot Stadskanaal (1x), Veendam (3x). De laatste vier avondritten vanaf Groningen reden allen tot Stadskanaal.

In de GADO Dienstregeling 1985/1986 werd van maandag t/m vrijdag in de ochtend een rit van Zuidbroek, Wachthuisje naar Groningen toegevoegd. In de middag reden twee extra ritten van Groningen naar Zuidbroek, Wachthuisje. In de avonduren reden twee ritten niet meer door van Veendam naar Stadskanaal.

Met ingang van de GADO Dienstregeling 1986/1987 werd deze lijn geknipt in Stadskanaal. Het traject tussen Groningen en Stadskanaal bleef als lijn 74 rijden en het traject tussen Stadskanaal en Emmen kreeg per die datum het nieuwe lijnnummer 77. Op beide trajecten bleven de route en dienstregeling grotendeels ongewijzigd en in combinatie met lijn 73 en doorkoppeling werd voortaan een scheve halfuursdienst tussen Stadskanaal en Emmen gereden.