Lijn 70 Sittard Station - Roosteren Schettereind

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 70
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 1 november 2009 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 70
Opvolger(s) 38, 65
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur (1x/uur als belbus)
Zondag 2x/uur (1x/uur als belbus)
Lijn 70 staat bij station Sittard.

Lijn 70 rijdt van Sittard via Nieuwstadt, Susteren en Dieteren naar Roosteren.

Dienstregeling

  • In het weekend werd 1x per uur als belbus gereden.
  • Ook de laatste twee doordeweekse ritten reden als belbus.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Sittard, Busstation  
Route rsr.svg Sittard, Stadsschouwburg  
Route rsr.svg Sittard, De Ligne  
Route rsr.svg Sittard, Haspelsestraat  
Route rsr.svg Sittard, Doctor Nolenslaan/Baandert  
Route rsr.svg Sittard, Doctor Nolenslaan/Hogeschool  
Route rsr.svg Sittard, Kastelenweg  
Route rsr.svg Sittard, Gasthuisgraaf  
Route rsr.svg Sittard, Nusterweg  
Route rsr.svg Sittard, Dalderhaag  
Route rsr.svg Nieuwstadt, Millenerpoort  
Route rsr.svg Nieuwstadt, Gouverneur Houbenstraat  
Route rsr.svg Nieuwstadt, Susterderweg  
Route rsTr.svg Susteren, Station  
Route rsr.svg Susteren, Raadhuisplein  
Route rsr.svg Dieteren, Maaseikerweg  
Route rsr.svg Roosteren, Geleenbeek  
Route rhrr.svg Roosteren, Maaseikerweg  
Route rs0.svg Roosteren, Schettereind  

Geschiedenis

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer. In ruil daarvoor dienden bezuinigingen doorgevoerd te worden.
Op 1 november 2009 kwam het traject tussen Roosteren en Maaseik helemaal te vervallen. Scholieren voor Maaseik konden voortaan gebruik maken van ondernemingen in het besloten busvervoer. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling grotendeels gehandhaafd, alleen op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Ter compensatie ging een aanvullende belbus rijden, zodat de halfuursdienst bleef bestaan.

Op 15 augustus 2016 werd de Rijksweg Noord in Sittard opgenomen in de route van lijn 70, hierdoor werd voortaan via de haltes De Ligne en Stadsschouwburg gereden.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd het traject Susteren - Roosteren losgekoppeld en ondergebracht bij de nieuwe lijn 65, die daarmee als eilandlijn ging fungeren. Het traject tussen Nieuwstadt en Sittard werd ondergebracht bij de nieuwe lijn 38, wat juist veel frequenter ging rijden.