Lijn 709 Borgloon - Wellen
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Limburg |
| Vervoerregio | Limburg |
| Lijnsoort | Belbus |
| Lijnkleur | 709 |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 5 januari 2024 |
| Opvolger(s) | De Lijn Flex |
Frequenties
| |
| Week | op aanvraag |
Lijn 709 reed op aanvraag binnen het gebied dat gevormd werd door de gemeentes of plaatsen: Bommershoven, Borgloon, Gors-Opleeuw, Groot-Loon, Haren, Herten, Jesseren, Kerniel, Kuttekoven, Vrolingen en Wellen.
Haltes
| Haltes | ||
|---|---|---|
Bommershoven | ||
| Boomstraat | Panishof | |
Borgloon | ||
| Begijnhof | Boeshovenweg | College |
| De Linde | Gillebroek | Graaf Lodewijkplein |
| Graeth | Grootloonstraat | Kanunnik Darisstraat |
| Kernielerweg | Rullecoven | Rullingen Kasteel |
| Rusthuis | Sint-Truidersteenweg | Speelhof |
| Stationsplein | Vilsterbron | |
Gors-Opleeuw | ||
| Drie Linden | Kerk | Warande |
Groot-Loon | ||
| Kerk | Loonderweg | |
Haren | ||
| Harenstraat | Kerk | |
Herten | ||
| Hertenstraat | Kerk | |
Jesseren | ||
| Broekstraat | Dorpstraat | Duivenlokaal |
| Kerk | Topeinde | |
Kerniel | ||
| Groenstraat | Habrouckstraat | Heuvel |
| Nielstraat | Oorsprongstraat | Weg op Jesseren |
Kuttekoven | ||
| Kerk | ||
Vrolingen | ||
| Steenweg op Vrolingen | Stenenbrug | Vogeleinde |
Wellen | ||
| Gemeentehuis | Klooster | Kortessemstraat |
| Krikeldries | Oud Tramstation | Rusthuis |
| Vinkenlaan | ||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op een onbekend moment verviel voor deze lijn de halte De Tiecke in Haren.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werden alle belbussen omgezet in De Lijn Flex en het flexvervoer werd een groter vangnet voor de tijdstippen dat er geen regulier openbaar vervoer reed. De gehele provincie Limburg werd daarbij één groot flexgebied, waarbinnen reizigers tussen bushaltes kunnen reizen. Een flexbus(je) kon voortaan gereserveerd worden minimaal 30 dagen tot maximaal 30 minuten van tevoren. Onder het nieuwe concept kwamen echter lang niet alle bushaltes per woonplaats terug, met name in het buitengebied kwamen veel haltes te vervallen.
