Lijn 6 Nijmegen Station - Batenburg Veerhuis
 | |
| Vervoerder(s) | Zuidooster |
| Lijnsoort | streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 30 mei 1965 t/m onbekend |
| Voorganger(s) | 6 |
| Opvolger(s) | 6, 8 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x per uur |
| Dal | 1x per uur |
| Avond | 0-1x per 2 uur |
| Zaterdag | 1x per uur |
| Zondag | 1x per 2 uur |
Lijn 6 is een voormalige streekbus van Nijmegen naar Batenburg.
Voormalige route
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Station | |
 |
Nijmegen, Keizer Karelplein | |
|
Nijmegen, Stijn Buysstraat | |
|
Nijmegen, Rozenstraat | |
|
Nijmegen, Wolfskuil | |
|
Nijmegen, Dennenstraat | |
|
Nijmegen, St. Teunismolen | |
|
Teersdijk, Viaduct | |
|
Teersdijk, Teersdijk | |
|
Teersdijk, Industriepark | |
|
Wijchen, Nieuwe Weg | |
|
Wijchen, Kasteellaan 90/102 | |
|
Wijchen, Bakker Cornelissen | |
 |
Wijchen, Markt | |
  |
Wijchen, Ravensteinseweg 53 | |
|
Wijchen, Overweg | |
|
Niftrik, Molenaar Broeren | |
|
Niftrik, Café Hoogeerd | |
|
Niftrik, De Leeuw | |
|
Niftrik, Schutsboom | |
|
Ravenstein (veer), Veer | |
|
Ravenstein (veer), Overweg | |
|
Wijchen, Passeweg | |
|
Wijchen, Passe Dwarsstraat | |
|
Leur, Achterloseweg | |
|
Leur, Kraaienbergselaan | |
|
Leur, Boerderij 1936 | |
|
Hernen, De Klein | |
|
Hernen, School | |
|
Hernen, Café de Toekomst | |
|
Bergharen, Michielbrink | |
|
Bergharen, Café Verheijen | |
|
Bergharen, Weg naar Horssen | |
|
Bergharen, Weg naar Batenburg | |
|
Horssen, PGEM-huisje | |
|
Horssen, Willems | |
|
Horssen, Driesprong | |
|
Horssen, Burgemeestersbank | |
|
Horssen, Café de Roskam | |
|
Horssen, Mekkersteeg | |
|
Horssen, Middenweg | |
|
Horssen, Viersprong | |
|
Appeltern, Walstraat 19 | |
|
Appeltern, Postkantoor | |
|
Appeltern, De Tuut | |
|
Appeltern, Laaksestraat | |
|
Appeltern, Roeffen | |
|
Batenburg, Ringdijk | |
|
Batenburg, De Sluis | |
|
Batenburg, Molen | |
 |
Batenburg, Veerhuis | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1964/1965 reed lijn 6 als een soort ringlijn van Nijmegen naar de Teersdijk en Wijchen en vervolgens een eenzijdige lus naar Leur, Hernen, Bergharen, Horssen, Appeltern, Batenburg, Ravenstein en via Wijchen en de Teersdijk terug naar Nijmegen.
Vanaf 30 mei 1965 werd lijn 6 ingekort van Nijmegen naar Batenburg en reed deze als gewone lijn. Het traject Batenburg - Ravenstein - Wijchen - Teersdijk - Nijmegen reed als lijn 7 van Nijmegen naar Alphen. Het aantal ritten werd een beetje uitgebreid.
Op maandag t/m zaterdag overdag reed lijn 6 elk uur met een uitzondering van een rit in de ochtend en een rit in de vroege middag. Op zondag vielen eveneens enkele ritten weg waardoor lijn 6 op zondag 1x per 2 uur reed. In de avond werden twee ritten gereden, deze ritten reden om de 2 uur. De eerste rit in beide richtingen reed alleen op maandag t/m vrijdag. Vanaf Nijmegen reed deze vanaf Wijchen via Ravenstein rechtstreeks naar Batenburg volgens de route van lijn 7. De volgende twee ritten per richting reden alleen op maandag t/m zaterdag.
In de dienstregeling 1973/1974 reed lijn 6 vanaf Horssen naar Druten. Het traject was opgesplitst in twee lijnen. Lijn 6 reed van Nijmegen naar Horssen en voortaan verder naar Druten in plaats van Appeltern en Batenburg. Lijn 8 reed vanuit Nijmegen via Wijchen en Batenburg en Appeltern naar Alphen via de route van lijn 7.
