Lijn 6 Axel Singelweg - Sas van Gent Canadalaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 6
Vervoerder(s) ZWN (1979 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1996)
Regio Zeeuws-Vlaanderen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 21 oktober 1979 t/m 1 juni 1996
Voorganger(s) 6, 8
Opvolger(s) 6
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/2 uur (vanaf 12:30)
Avond 1x/dag (doordeweeks)
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 3x/dag (per richting)

Lijn 6 reed van Axel via Zuiddorpe en Westdorpe naar Sas van Gent.

Route

Halte
Route 0sr.svg Axel, Singelweg  
Route rsr.svg Axel, Politiebureau  
Route rsr.svg Axel, Rooseveltlaan  
Route rrar.svg Axel, Crijnssenstraat  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Zuiddorpe, Kerk  
Route rarr.svg Westdorpe, Kerk  
Route rsr.svg Sas van Gent, Oostelijk Bolwerk  
Route rsr.svg Sas van Gent, Vierambachtenstraat  
Route rs0.svg Sas van Gent, Canadalaan  

Geschiedenis

Op 21 oktober 1979 ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. Het traject Axel - Sas van Gent van lijn 8 werd op die datum afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 8. Net als voorheen ging deze lijn de hele week 1x per 2 uur rijden tot halverwege de avond. Slechts de route via de Axelsche Sassing kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn via Zuiddorpe rijden.

Vanaf 29 mei 1994 gingen de ritten tussen Axel en Westdorpe rechtstreeks via de Traktaatweg rijden i.p.v. de Graafjansdijk. Het gevolg hiervan was dat de haltes in Zuiddorpe en Zwartenhoek kwamen te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd op het bestaande aantal ritten.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden.

Op 2 juni 1996 werd de opzet van deze lijn gewijzigd. De lijn ging vanaf die datum weer via Zwartenhoek (de Graafjansdijk) en Zuiddorpe rijden, alwaar aansluiting werd geboden op lijn 7. Aan de dienstregeling werden zodanig ritten toegevoegd, dat de gehele week een 2-uursdienst gereden wordt. Tenslotte kreeg deze lijn ook gezelschap van de lijntaxi. Vanaf die datum ging deze lijn geheel als lijntaxi rijden en moest voor elke rit minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.