Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 65
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie GD
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro LE/G,
Ebusco 2.2,
Van Hool A330 Fuel Cell
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 65 rijdt op het Schuitendiep in Groningen.
Lijn 65 rijdt op de Borgweg in Winsum.
Lijn 65 rijdt op de Schapenweg in Ulrum.

Lijn 65 rijdt van Groningen via Adorp, Wetsinge, Winsum, Mensingeweer, Eenrum, Wehe den Hoorn, Leens en Ulrum naar Zoutkamp.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits rijden twee ritten van Zoutkamp naar Groningen bovenop de halfuurdienst.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,126 0,132 0,151 0,153 0,155 0,157 0,157 0,157 0,166 0,170 0,171 0,175 0,188 0,188

OVpay

In de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Hoofdstation  
Route rsr.svg Groningen, Hereplein  
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep    
Route rsr.svg Groningen, Schuitendiep  
Route rsr.svg Groningen, UMCG Hoofdingang  
Route rsr.svg Groningen, Professor Rankestraat  
Route rsr.svg Groningen, Linnaeusplein  
Route rsr.svg Groningen, Klaprooslaan  
Route rsr.svg Groningen, Wielewaalplein  
Route rsr.svg Groningen, Oliemuldersbrug  
Route rsr.svg Groningen, Pop Dijkemaweg  
Route rsr.svg Groningen, Beneluxweg  
Route rsBr.svg Groningen, P+R Kardinge    
Route rsr.svg Groningen, Bakemastraat  
Route rsr.svg Groningen, Granpré Molièreweg  
Route rsr.svg Groningen, Van Eesterenlaan  
Route rsr.svg Noorderhoogebrug, Boterdiepbrug  
Route rsr.svg Adorp, Oude Adorperweg  
Route rsr.svg Adorp, Harssenslaan  
Route rsr.svg Adorp, Wierumerschouwsterweg  
Route rsr.svg Sauwerd, Burchtweg  
Route rsr.svg Wetsinge, Molenstreek  
Route rsr.svg Wetsinge, Gemaal Tilburg  
Route rsr.svg Winsum, Borgweg  
Route rsTr.svg Winsum, Station  
Route rsr.svg Winsum, Borgweg  
Route rsr.svg Winsum, Priorstraat  
Route rsr.svg Winsum, Rotonde N361  
Route rsr.svg Winsum, Rotonde Ranum  
Route rsr.svg Mensingeweer, Eenrummerweg  
Route rsr.svg Eenrum, De Vennen  
Route rsr.svg Eenrum, Kerkhofslaan  
Route rsr.svg Eenrum, Raadhuisstraat  
Route rsr.svg Wehe den Hoorn, W.H. Timersmastraat  
Route rsr.svg Wehe den Hoorn, Mernaweg  
Route rsr.svg Leens, Welgelegen  
Route rsr.svg Leens, Borg Verhildersum  
Route rsr.svg Leens, Wierde  
Route rsr.svg Leens, Van de Munniklaan  
Route rsr.svg Leens, Centrum  
Route rsr.svg Ulrum, Westerhouw  
Route rsr.svg Ulrum, Borgweg  
Route rsr.svg Vierhuizen, Viersprong  
Route rsr.svg Zoutkamp, Panserweg 14  
Route rsr.svg Zoutkamp, Stationsstraat  
Route rsr.svg Zoutkamp, S.H. Woldringhstraat  
Route rs0.svg Zoutkamp, Marnestraat  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de Marnedienst. De eerste ritten werden gereden in april 1938 nadat de Spoorlijn Winsum - Zoutkamp gesloten was.

Geschiedenis volgt t.z.t.

In de dienstregeling 1996/1997 werd in de spitsuren grofweg elk half uur gereden en in de daluren elk uur. In de daluren werd tussen Groningen en Winsum slechts 1x per 2 uur gereden en reed op het andere uur lijn 165. Op zaterdag werd een uurdienst over het hele traject gereden. Op zondag overdag werd vanuit Groningen 1x per 2 uur naar Ulrum gereden en vanuit Winsum 1x per 2 uur naar Zoutkamp. In de avonduren werd tussen Groningen en Winsum 1x per 2 uur gereden en 1x per uur tussen Winsum en Zoutkamp.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 9 januari 2005 werd in Groningen een forse routewijziging doorgevoerd. Komende vanuit Zoutkamp ging de bus vanaf transferium Kardinge via de Grote Markt naar het Zuiderdiep rijden en vervolgens via het Damsterdiep en het AZG (later UMCG) weer terug naar het transferium. Doorgaande reizigers naar station Groningen konden in het centrum overstappen op overige buslijnen, of al in Winsum overstappen op de trein. Om laatstgenoemd te kunnen bewerkstelligen werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, waarmee de aansluitingen in Winsum verruimd werden. Daarnaast gingen de ritten op deeltrajecten (Zoutkamp - Ulrum, Zoutkamp - Winsum, Winsum - Groningen Kardinge) in de avonduren en op zondagochtend de gehele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. In hoofdzaak bleef tussen Winsum en Ulrum wel een grote bus rijden en enkele beginnende en uitlopende ritten bleven over het hele traject met een grote bus rijden.

Vanaf 6 januari 2008 ging de lijn in Groningen voortaan via de Deusinglaan naar de Grote Markt rijden, vanwege de afsluiting van het Damsterdiep.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Op verzoek van inwoners uit de Marnedorpen gingen alle ritten voortaan verder rijden van de Grote Markt naar het Centraal Station, met uitzondering van enkele ritten op late avond en de vroege zondagochtend. Voorts verviel de overstap in Winsum in de avonduren.

Voormalige route in Groningen (01-2005 - 12-2009)
Halte
Route rsNr.svg  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Groningen, Zuiderdiep  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Groningen, Damsterdiep/Oostersingel (t/m 6 januari 2008)  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Groningen, A. Deusinglaan (vanaf 6 januari 2008)  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Groningen, UMCG Hoofdingang  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Groningen, Grote Markt    
Route rarr.svg Groningen, Kardinge  
Route rsr.svg Groningen, Bakemastraat  

Vanaf 2 januari 2011 gingen de ritten in de avonduren en op zondag, die tot Winsum rijden, verder rijden naar Transferium Kardinge. Hiermee kregen de reizigers meer overstapmogelijkheden, waardoor zij sneller in Groningen waren.

Op 24 februari 2013 werd een beperking in Groningen ingevoerd. Komende vanuit Winsum, mochten reizigers na Transferium Kardinge niet meer instappen op de tussengelegen haltes. Uitstappen mochten de reizigers nog wel. Als alternatief kon voor deze haltes gebruik gemaakt worden van de lijnen 3 en 6.

Op 5 januari 2014 werd de route in Groningen verlegd via de Zaagmuldersweg om daarmee de vervallen lijn 4 te compenseren. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Voormalige route via Groningen Centrum (... - 01-2014)
Halte
Route rsr.svg Groningen, Zuiderdiep  
Route rhlr.svg Groningen, Oosterstraat  
Route rhrr.svg Groningen, Gelkingestraat  
Route rsBr.svg Groningen, Grote Markt    
Route rhlr.svg Groningen, UMCG Noord  
Route rhrr.svg Groningen, W.A. Scholtenstraat  
Route rsr.svg Groningen, W. van Doeverenplein  
Route rsr.svg Groningen, Zaagmuldersbrug  

Op 14 december 2014 werd de frequentie in de ochtendspits naar Groningen verhoogd van 2x naar 4x/uur en in de middagspits richting Zoutkamp werd de frequentie verhoogd van 1x naar 2x/uur, dit door het overnemen van de ritten van lijn 165. In Leens werd een kleine routewijziging doorgevoerd en de halte Weegbrug in Ulrum kwam te vervallen. Niet ten laatste ging de lijn in Groningen altijd verder rijden naar het Hoofdstation, de inkorting tot Transferium Kardinge kwam daardoor te vervallen.

Op 10 december 2017 werd de basisfrequentie van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst, zodat het aantal reismogelijkheden vanuit het Marnegebied verhoogd werd. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Wel kwamen de halte Aagtsweg en Mensingeweersterweg in Eenrum te vervallen.

Op 9 december 2018 werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen circa 14:00 en 17:30 over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Tegelijkertijd kwamen de haltes Mensingerweersterweg in Mensingeweer en De Lijnbaan in Ulrum te vervallen.

Op 15 december 2019 ging de nieuwe concessie GD van start, die in handen bleef van Qbuzz. Lijn 65 ging vanaf die datum op zondag voortaan de gehele dag een uursdienst rijden. Daarnaast werd de halte De Nije Nering in Leens hernoemd naar Centrum.

Op 17 augustus 2020 werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. Op genoemde datum werd de frequentie in de ochtendspits verlaagd naar 2x per uur over het hele traject; de extra ritten richting Groningen kwamen vanwege de geringere bezetting te vervallen.

Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum werd de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting.

Op een onbekende datum kwamen haltes Munnikeweg in Adorp en F. Cleveringastraat en Pastoor J. Martensstraat in Wehe den Hoorn te vervallen.