Lijn 61 Dokkum Busstation - Buitenpost Station
 | |
| Vervoerder(s) | NOF, FRAM |
| Regio | Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1970 t/m 18 augustus 1990 |
| Opvolger(s) | 61 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/ochtendspits |
| Dal | 1x/middag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 61 reed van Dokkum via Damwoude, Zwaagwesteinde, Kollumerzwaag en Veenklooster naar Buitenpost.
Route
| Halte | ||
 |
Dokkum, Busstation | |
 |
Dokkum, Woudpoort | |
|
Dokkum, Lyceumweg | |
|
Dokkum, Dockaheem | |
|
Dokkum, Sionsberg | |
|
Dokkum, Politiebureau | |
|
Dokkum, Tolhuis | |
|
Damwoude, Kooiloane | |
|
Damwoude, Kruisweg | |
|
Damwoude, Kerk | |
|
Damwoude, Dantumawoude | |
|
Wouterswoude, Reinous Reed | |
|
Wouterswoude, Broeklaan | |
|
Zwaagwesteinde, Molenweg | |
|
Zwaagwesteinde, Voorstraat Oost | |
|
Kollumerzwaag, Voorstraat 241 | |
|
Kollumerzwaag, Bounsweg | |
|
Kollumerzwaag, Gezusters Bosma | |
|
Kollumerzwaag, De Drie Dorpen | |
|
Kollumerzwaag, Schoolstraat | |
|
Veenklooster, Dorp | |
|
Buitenpost, Jeltingalaan | |
 |
Buitenpost, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 31 mei 1970, toen er een gezamenlijke dienstregeling van de noordelijke streekvervoerders NTM, LABO en NOF van kracht werd. De lijnnummering in deze dienstregeling liep vooruit op de fusie van deze maatschappijen tot de FRAM op 1 april 1971. Hiermee ontstond een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland.
In de Dienstregeling van 1971 reed lag in Dokkum het begin-/eindpunt bij halte Aalsummerpoort. Daarnaast reed men in de ochtend (Ma-Vr) toen drie ritten van de Aalsummerpoort naar de werkplaats van de A.V.O. Aan het begin van de middag reed men elke dag ook een rit naar ziekenhuis de Sionsberg.
In de dienstregeling 1973/1974 reed alleen in de ochtendspits nog één rit naar de sociale werkplaats, naast de rit in de spitsrichting tussen Dokkum en Buitenpost. Elke dag van de week reed om 13:35 ook één rit van het Busstation naar ziekenhuis Sionsberg.
Op 26 mei 1974 werd de ochtendrit naar de sociale werkplaats geschrapt uit de dienstregeling en per 18 november 1979 gebeurde hetzelfde met de ziekenhuisrit naar het ziekenhuis Sionsberg.
Vanaf 28 mei 1989 ging de middagrit van Dokkum naar Buitenpost op woensdag voortaan al om circa 12:00 rijden in plaats van later op de middag, zodat beter aangesloten werd op de lestijden van de scholen in Dokkum. Op de overige dagen bleef de middagrit gewoon om circa 15:00 rijden.
Op 19 augustus 1990 werden de route en dienstregeling aanmerkelijk uitgebreid. De bediening van Buitenpost en Veenklooster kwam daarbij te vervallen, maar voortaan werden ook Driesum en Zwaagwesteinde in de route opgenomen. Ook gingen in de spitsuren meer ritten rijden en voortaan ook in beide richtingen.
