Lijn 607 Grou Station - Reduzum Reduzum
 | |
| Vervoerder(s) | Kijlstra i.o.v. Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | Opstapper Friesland |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 9 december 2012 t/m 5 maart 2016 |
| Voorganger(s) | 758 |
| Opvolger(s) | 832 |
Frequenties
| |
| Spits | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur (v.a. 20:10) |
| Avond (weekend) | 1x/uur (v.a. 18:10) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur (tot 14:00) |
Lijn 607 reed van Grou naar Reduzum.
Route
| Halte | ||
 |
Grou, Station Grou-Jirnsum | |
 |
Reduzum, Reduzum | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De Opstapper werd door Arriva grotendeels ongewijzigd voortgezet, hetzij dat elke kern zijn eigen lijnnummer kreeg. Onder het nieuwe lijnnummer 607 ging een Opstapper rijden tussen Grou en Reduzum op de momenten dat lijn 95 niet rijdt.
Vanaf 28 april 2013 werden de ritten op zondag tussen +-13:30 en 18:30 geschrapt, omdat lijn 95 op deze tijdstippen weer ging rijden.
Op 6 maart 2016 werd het systeem van de Opstapper aangepast naar aanleiding van het gebruik en ervaringen met de Opstapperlijnen in Noordoost-Friesland rondom Dokkum. Voortaan krijgt elke kern met een opstapperhalte een lijnnummer en achter dat nummer wordt vervolgens een "1", "2" enz. toegevoegd voor de routes die vanuit die kern worden gereden. Reduzum kreeg het lijnnummer 832 en van daaruit wordt naar station Grou-Jirnsum gereden.
