Persoonlijke instellingen

Lijn 55 Kleve (D) Bahnhof - Groesbeek Zuidmolen

Uit OV in Nederland Wiki

Ga naar: navigatie, zoeken
Voormalige buslijn 55
Bekijk de huidige lijnen 55
Vervoerder(s) NIAG
Concessie -
Materieel Onbekend
Lijnsoort Streekbus
Periode Begin 2009 t/m 29 augustus 2010
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 55 was een buslijn die vanaf Groesbeek via het Duitse Kranenburg naar station Kleve reed. De bus reed maandag tot en met zondag tot aan het begin van de avond. Op schooldagen reed er een extra rit tussen Donsbrüggen, Kirche en Nütterden, St. Georg Schule. Op 30 augustus 2010 werd de lijn verlengd naar Mook.

Route

  Halte  
Kleve (D), Bahnhof  
Kleve (D), Koekkoek Platz  
Kleve (D), Bergstr.  
Kleve (D), Fr. Stein Gymnasium  
Kleve (D), Nimweger Str.  
Kleve (D), Haus Ida  
Nütterden (D), Schaafsweg  
Nütterden (D), Kirche  
Donsbrüggen (D), Kirche  
Donsbrüggen (D), Heide  
Nütterden (D), Neu Nütterden  
Nütterden (D), Nütterden Siedlung  
Nütterden (D), Kirche  
Nütterden (D), St. Georg Schule  
Nütterden (D), Pastor Siebers Str.  
Nütterden (D), Bomshof  
Nütterden (D), Alte Bahn  
Nütterden (D), Dennekamp  
Schwarzwasser (D), Schwarzwasser  
Schottheide (D), Kuhstraße  
Schottheide (D), Schottheide  
Schottheide (D), Sportplatz  
Frasselt (D), Reithalle  
Frasselt (D), Kirche  
Galgensteeg (D), Schrammstraße  
Galgensteeg (D), Marienweg  
Galgensteeg (D), Neuenhof  
Galgensteeg (D), Hanna-Heiber Schule  
Galgensteeg (D), Galgensteeg  
Kranenburg (D), Bürgermeisteramt  
Kranenburg (D), Mitte  
Kranenburg (D), Thielenstraße  
Kranenburg (D), Bahnhofstraße  
Kranenburg (D), Schwarzländerweg  
 
Groesbeek, Boersteeg  
Groesbeek, Gewerbe Park  
Groesbeek, Bad  
Groesbeek, Centrum  
Groesbeek, Kerk  
Groesbeek, Zuidmolen  

Geschiedenis lijn 55

Lijn 55 reed sinds begin 2009 tussen Kleve en Groesbeek. Deze nam tevens de bediening van Schottheide en Frasselt over van lijn 58. Vanaf 30 augustus 2010 werd de lijn verlengd naar Mook. Daarbij werden routes in Duitsland en Groesbeek aangepast en ging de basisfrequentie van 1x per uur naar 1x per 2 uur. In de avonduren werd voortaan ook gereden, maar dan als belbus.