Lijn 51 Utrecht Centraal Station - Veenendaal Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 51
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1981 - 1994),
Midnet (1994 - 1995)
Regio's Midden-Utrecht,
Oost-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s) 85
Opvolger(s) 51, 254, 288
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 51 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Amerongen en Rhenen naar Veenendaal.

Dienstregeling

  • Tussen circa 09:00 en 14:00 werd slechts 1x per uur gereden tussen Amerongen en Veenendaal.
  • In de ochtendspits reden drie extra ritten van Zeist Dreef naar Utrecht Rijnsweerd en in de middagspits drie extra ritten in omgekeerde richting.
  • Op zaterdag werd alleen tussen Amerongen en Veenendaal gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rhlr.svg Utrecht, Rijnkade  
Route rhlr.svg Utrecht, Janskerkhof  
Route rhrr.svg Utrecht, Vredenburg  
Route rhrr.svg Utrecht, Voorstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Wittevrouwenbrug  
Route rsr.svg Utrecht, F.C. Dondersstraat  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Utrecht, Provinciekantoor  
Route rarr.svg Utrecht, Pythagoraslaan  
Route rsr.svg Utrecht, Archimedeslaan  
Route rsr.svg Utrecht, Princetonplein  
Route rsr.svg Utrecht, Trans 3  
Route rsr.svg Utrecht, Centrumgebouw  
Route rsr.svg Utrecht, Bestuursgebouw  
Route rsr.svg Utrecht, AZU    
Route rsr.svg Utrecht, Uppsalalaan  
Route rsr.svg Utrecht, Hoofddijk  
Route rhrr.svg De Bilt, Biltse Hoek  
Route rsr.svg De Bilt, Amersfoortseweg  
Route rsr.svg Zeist, Jordanlaan/Kroostweg Noord  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Zeist, De Dreef/Krommerijnlaan  
Route rarr.svg Zeist, Sanatoriumlaan  
Route rsr.svg Zeist, Griftlaan  
Route rsr.svg Zeost, Van Renesselaan  
Route rhlr.svg Zeist, Het Rond/Lageweg  
Route rhrr.svg Zeist, Het Rond/1e Dorpsstraat  
Route rsr.svg Zeist, Molenweg  
Route rsr.svg Zeist, Heideweg  
Route rsr.svg Zeist, Nieuw Beerschoten  
Route rsTr.svg Driebergen, Station Driebergen-Zeist  
Route rsr.svg Driebergen, Loolaan/A12  
Route rsr.svg Driebergeb, Beukenstein  
Route rsr.svg Driebergen, Traay  
Route rsr.svg Driebergen, Oranjelaan  
Route rsr.svg Driebergen, Akkerweg  
Route rsr.svg Doorn, Boswijklaan  
Route rsr.svg Doorn, Beukenlaan  
Route rsr.svg Doorn, Stamerweg  
Route rsr.svg Doorn, Woestduinlaan  
Route rsr.svg Doorn, Berkenweg  
Route rsr.svg Doorn, Postkantoor  
Route rsr.svg Doorn, 't Brandpunt  
Route rsr.svg Doorn, Sandenburg  
Route rsr.svg Doorn, Sonora  
Route rsr.svg Leersum, Hoogstraat  
Route rsr.svg Leersum, Donderberg  
Route rsr.svg Leersum, Middelweg  
Route rsr.svg Leersum, Asenweg  
Route rsr.svg Leersum, De Oude Kolk  
Route rsr.svg Leersum, Lomboklaan  
Route rsr.svg Leersum, Mr. Bosweg  
Route rsr.svg Leersum, Putakker  
Route rsr.svg Leersum, Schermlaan  
Route rsr.svg Leersum, Genista  
Route rsr.svg Amerongen, Galak  
Route rsr.svg Amerongen, Prinses Irenelaan  
Route rsr.svg Amerongen, In de West  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Amerongen, Sporthal De Ploeg  
Route rder.svg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Amerongen, Dorp  
Route rsr.svg Amerongen, Amerongse Berg  
Route rsr.svg Elst, De Molen  
Route rsr.svg Elst, Kerk  
Route rsr.svg Elst, Oranjestraat  
Route rsr.svg Elst, Beatrixstraat  
Route rsr.svg Elst, Woudweg  
Route rsr.svg Elst, Franseweg  
Route rsr.svg Elst, Eikelkamp  
Route rsr.svg Elst, Koetshuis  
Route rsr.svg Veenendaal, Ziekenhuis Gelderse Vallei  
Route rsr.svg Veenendaal, Bergweg  
Route rsr.svg Veenendaal, Dennenlaan  
Route rsTr.svg Veenendaal, Station Centrum  
Route rsr.svg Veenendaal, Stationssingel  
Route rsr.svg Veenendaal, Raadhuisstraat  
Route rhlr.svg Veenendaal, Schrijverspark  
Route rhlr.svg Veenendaal, Morgenster  
Route rhlr.svg Veenendaal, Prins Bernardlaan  
Route rs0.svg Veenendaal, Centrum  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd de bestaande lijn 85 (Utrecht - Ede) geknipt in Veenendaal. Het traject tussen Utrecht en Veenendaal werd vanaf die datum voortaan uitgevoerd onder het nieuwe lijnnummer 51, met grofweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen. In Veenendaal gingen de meeste ritten verder rijden van/naar het Valleibad.

In de dienstregeling 1981/1982 werd van maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren 2x/uur het hele traject gereden, in de daluren (09:00 - 12:00) werd eveneens 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Utrecht tot Amerongen. Op zaterdag overdag werd 2x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd de gehele dag slechts 1x/uur gereden tussen Amerongen en Veenendaal, doorgaande reizigers konden bij de halte Dorp overstappen op lijn 50.

In het kader van bezuinigingen werd de dienstregeling op 1 juni 1986 aangepast. Op zaterdagochtend werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x/uur en op zaterdagmiddag werd voortaan nog maar 1x/uur gereden tussen Utrecht en Amerongen. Op zondag werd voortaan nog maar 1x per 2 uur gereden tussen Veenendaal en Amerongen.

Op 31 mei 1987 werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting. Om diezelfde reden werden de ritten op zaterdag ingekort tot het traject Amerongen - Veenendaal en konden doorgaande reizigers overstappen op lijn 50.

Vanaf 28 mei 1989 ging deze lijn voortaan via De Uithof en Rijnsweerd naar Utrecht rijden i.p.v. de Biltstraat. Reizigers voor de Biltstraat konden dan gebruik maken van lijn 50 en overstappen bij de diverse bushaltes in Zeist en Driebergen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Voormalige route via de Biltstraat
Halte
Route rsr.svg De Bilt, Tunneltje  
Route rsr.svg Zeist, De Dreef/Krommerijnlaan  

Op 27 mei 1990 kwam het traject naar het Valleibad in Veenendaal te vervallen, alle ritten gingen voortaan van/tot het centrum rijden.

Voormalige route naar het Valleibad
Halte
Route rsr.svg Veenendaal, Centrum  
Route rs0.svg Veenendaal, Valleibad  

Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. Vanaf deze datum kwamen de ritten in de avonduren tussen Amerongen en Veenendaal geheel te vervallen, alleen op koopavonden bleef nog één rit naar Amerongen rijden. Op zondag werd de frequentie teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen en deze ritten werden bij station Veenendaal Centrum gekoppeld aan de stadsbus.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route bleef ongewijzigd; wel werd de dienstregeling zowel uitgebreid als ingeperkt. Als vervanging van lijn 55 werden in de ochtendspits drie ritten van Zeist Dreef naar Utrecht Rijnsweerd toegevoegd en in de middagspits drie ritten in omgekeerde richting. Ook aan het begin van de avond werden nog twee ritten van Zeist Centrum naar Utrecht CS toegevoegd. Op zaterdag kwam de laatste rit richting Veenendaal te vervallen en op zondag vervielen alle ritten tussen Amerongen en Veenendaal vanwege de (zeer) geringe bezetting.

Op 28 mei 1995 werden de bestaande lijn 51 en lijn 280 samengevoegd tot een nieuwe lijn 51 tussen Nieuwegein, De Uithof en Veenendaal. Hiermee ontstond een nieuwe reisrelatie dwars over de Utrechtse Heuvelrug, deze lijn ging van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur rijden, aan de randen van de dag en op zaterdag overdag alleen op een korter traject. In de drukste spitsrichting reden de ritten tussen Driebergen en Nieuwegein echter als lijn 288 via bedrijventerrein Plettenburg. De extra spitsritten tusssen Zeist en Rijnsweerd gingen tegelijkertijd rijden als lijn 254 en begonnen voortaan bij de halte Lageweg.