Lijn 51 Lauwersoog Haven/Oostmahorn - Leeuwarden Autobusstation

Voormalige buslijn 51 Bekijk andere lijnen 51
Vervoerder(s)	NOF (1970 - 1971), FRAM (1971 - 1990)
Regio	Noord-Friesland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	31 mei 1970 t/m 18 augustus 1990
Opvolger(s)	50, 51, 52
	Frequenties
Spits	2-3x/uur
Dal	2x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/2 uur (gem.)

Lijn 51 reed van Lauwersoog of Oostmahorn via Anjum, Morra, Metslawier, Dokkum, Damwoude, Rinsumageest, Roodkerk, Oenkerk en Ryptsjerk naar Leeuwarden.

Dienstregeling

• Tussen Dokkum en Lauwersoog werd gemiddeld 1x per 2 uur gereden, met extra bussen tijdens piektijden.
• Ten noorden van Dokkum werd naar Lauwersoog Haven, -Dorp of Oostmahorn gereden.

Route

	Halte
	Lauwersoog, Haven
	Lauwersoog, Dorp
	Oostmahorn, Oostmahorn
	Anjum, Singel
	Anjum, Nieuwe weg
	Lioessens, Lioessens
	Morra, Morra
	Morra, Heerenweg
	Metslawier, Metslawier
	Wetzens, Wetzens
	Dokkum, Stationsweg
	Dokkum, Busstation
	Dokkum, Vlasstraat
	Dokkum, Woudpoort
	Dokkum, Lyceumweg
	Dokkum, Dockaheem
	Dokkum, Sionsberg
	Dokkum, Politiebureau
	Dokkum, Tolhuis
	Damwoude, Kooiloane
	Damwoude, Kruisweg
	Damwoude, Munewei
	Damwoude, Romkeloane
	Damwoude, Foarwei
	Damwoude, Hearewei
	Rinsumageest, De Kapelle
	Rinsumageest, Eysingawei
	Rinsumageest, Van Aylvaweg
	Steenendam, Steenendam
	Roodkerk, Healburd
	Oudkerk, Oudkerk
	Oudkerk, Van Sminiaweg
	Oudkerk, Boseinde
	Oenkerk, Oenkerk
	Oenkerk, Douwelaan
	Giekerk, Rengersweg
	Giekerk, Giekerk
	Giekerk, Rinia van Nautaweg
	Rijperkerk, Breedijk
	Rijperkerk, Westerdijk
	Rijperkerk, IJpeisingel
	Zwartewegsend, Zwartewegsend
	Leeuwarden, Oud Tolhuis
	Leeuwarden, Watertoren
	Leeuwarden, Anemoonstraat
	Leeuwarden, Bleeklaan
	Leeuwarden, Koepelkerk
	Leeuwarden, Blokhuisplein
	Leeuwarden, Zaailand
	Leeuwarden, Station

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 31 mei 1970, toen er een gezamenlijke dienstregeling van de noordelijke streekvervoerders NTM, LABO en NOF van kracht werd. De lijnnummering in deze dienstregeling liep vooruit op de fusie van deze maatschappijen tot de FRAM op 1 april 1971. Hiermee ontstond een vervoerbedrijf voor de gehele provincie Friesland. Oorspronkelijk was er sprake van een uurdienst tussen Leeuwarden en Dokkum, die één keer per twee uur doorreed naar Anjum en Oostmahorn of Lauwersoog. In de spits reden er daarnaast enkele extra bussen tussen Leeuwarden en Dokkum via Veenwouden. In de richting van Leeuwarden was de dienstregeling vergelijkbaar.

Vanaf 10 november 1974 ging op maandag t/m zaterdag tussen Leeuwarden en Dokkum de frequentie naar twee bussen per uur. De toegevoegde bus reed een snellere route die Damwoude oversloeg.

De dienstregeling van 18 november 1979 betekende een verdere uitbreiding van het aantal ritten op maandag t/m vrijdag tussen Leeuwarden en Dokkum, vooral in de middag. De frequentie op zaterdagochtend daarentegen werd daar teruggebracht naar eenmaal per uur.

De extra op 29 mei 1983 ingevoerde ritten Leeuwarden - Oudkerk, gedurende het begin van de middag, werden op 2 juni 1985 weer uit de dienstregeling geschrapt.

Vanaf 29 mei 1988 reed 's ochtends een rit als snelbus tussen Dokkum en Leeuwarden. Daarnaast werd de dienstregeling in de zomervakantie van maandag t/m vrijdag beperkt: totaal 11 ritten tussen Leeuwarden en Dokkum v.v. werden in die periode geschrapt.

Op 19 augustus 1990 werd deze lijn ingekort tot Dokkum. Doorgaande reizigers naar Lauwersoog (veerdienst) konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijn 50. Deze nieuwe lijn nam de ritten ten behoeve van aansluiting op de veerboot over, alsmede de sneldiensten tijdens de spitsuren. Ook nieuw was dat de nieuwe buslijn niet meer via Metslawier, Morra en Anjum reed. Onder het lijnnummer 51 bleef praktisch ongewijzigd een bus rijden tussen Leeuwarden en Dokkum.